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イイね!
2017年03月08日

マイルドハイブリッドという選択(笑)

マイルドハイブリッドという選択(笑) スズキの1.2ℓデュアルジェットエンジンにISG(モーター機能付発電機)を組み合わせて、発進後の再始動と加速時をアシスト、専用リチウムイオンバッテリーを積んでいてこれに対応、つまり過給機と同じ役割を果たしながら燃費を向上させるという一挙両得、ユニット自体がコンパクトだから軽量ボディならではの軽快さもスポイルしない、、いいね(拍)
残念なのは設定がCVTのみであること、、愕

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Posted at 2017/03/08 22:58:20

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この記事へのコメント

2017年3月9日 0:03
うっかりと買わない様にしましょうね(^^ゞ
コメントへの返答
2017年3月9日 6:50
ほしくなるようなクルマがたくさん出るとうれしいね("⌒∇⌒")
2017年3月9日 6:41
ソリオのハイブリッドだと、5AGSなんですよね。
コメントへの返答
2017年3月9日 6:49
クルマでいこう見ていてよさを知りました

コンパクトで走りも軽快で広い 拍
2017年3月9日 7:24
ターンパイクをグイグイ上るなら、いいですね~(^^)
コメントへの返答
2017年3月9日 21:51
スイフトのルーフラインにカプチーノのテイストが入っているらしい、、その点ではライトウェイトスポーツによってる、、拍

ターンパイクならやっぱりFRかRRでしょ、、笑

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