GOOUT　!!のブログ一覧

なべちゃん。と大黒パーキングで待ち合わせ、ハイゼットで使っていたアルミとタイヤを引き取ってもらうためでした、何シテルでつぶやいたら、そらさんとかいさんが駆けつけてくれた、サンマーメンは食べられなかったけど、短い時間でしたが楽しかった、遥々アクアラインを渡ってきてくれたり、夜勤明けだったり、ほんとにありがたいことです、感謝(^_^)v

本年もよろしくお願いします。
2019年のPVで多かったのは、30年後に残るクルマ、乗った、乗った、でした、クルマにはそれぞれ良さがある、実用だけでなく、文化として残るクルマをこれからも探していきたい(^_^)v、去年初っ端のおはみなは、Ｙナンバーの日本車がたくさんいて異色だった、トランプ来日を契機に姿を見せなくなった、アメリカ人が日本車に現を抜かすなと叱られたんだろう(・_・;)、NAの注目度は相変わらず高い、関東、広島、軽井沢、ただ318ｉとどちらも25年選手、維持するのは簡単じゃない、SUVブームだが、コンパクトの流れに来てる、絶滅寸前だが、この勢いでコンパクト・スポーツセダン復活の望みは捨てないよ(#^.^#)

↑　年末、レコードプレーヤー導入、30年以上も前のアルバムも、現代の技術て復活(^_-)

みんカラの大幅な機能変更で、今年は会った方に限らずフォローするよう方針を変更、しかし、年末恒例の、一人ひとりに対するメッセージは難しくなった(・_・;)、そういうわけで・・・
おはみなのみなさんへ　　8月つくったLINEグループ、現在登録は40名、こっちがメインに(^_^)v、今年は会場確保が難しかった、前半はシンボルタワー内をあちこち移動、後半はそのシンボルタワーが台風で閉鎖、安定した会場のありがたさを実感、そんな中でも参加してくれたメンバーのみなさんに感謝です(^_-)-☆

マツダロードスター仲間へ　　5年ぶりにNA復帰、やっぱり楽しい、30周年の広島は断念したけど、長野、南房総、富士山麓のツーリング、浅間園の関東OPEN　CAR　MTG、RCOJ（未加入）のフリマ、ふだんも夜中に横浜公園あたりをちょっと走ったりと、じゅうぶん楽しんだ、人馬一体にAもBもCもDも関係ないでしょ、いつ降りてもそこにロードスターがあるという安心感が大事、マツダに感謝(#^.^#)

クルマ道楽の仲間へ　　縮小されたとはいえ、出会いのきっかけを作り、活動の基本はみんカラ、ネットだけでのつながりですが、もちろんリアルが一番大切、一緒に走ったり、話したり、食べたり呑んだり、誘ってくれたり、声をかけてくれたり、充実のカーライフとなりました、これからも少しずつ広げられたらいいな、みんカラに感謝(^o^)／　　


2020、令和2年もE36３１８ｉとNAで突っ走ります、1年間、ありがとうございました(^o^)／

さよなら平成、こんにち令和!!、ボクのクルマ道楽は、さよならハイゼット、こんにちはNAの年でした、ロードスター30周年イベントにむけて準備をすすめたが台風に邪魔され断念、被害の大きかった南房総でトラックを手放し、リフレッシュを終えたE36と緑の2台に落ち着いた？、久しぶりに軽井沢MTG参加、コース2000デビュー、

おはみなは7年目に入ったとたんにシンボルタワー長期休業という危機、東京湾岸MTG復活でしばらくは様子見、今年は週末は雨と台風ばかり、早起きツーリングとか企んでるがなかなか実現できず、首都高の利用が増えたかな(゜-゜)、もっとも呑む機会も増えた、夜更かしも多く、外呑みで深夜タクシーも、二日酔いもたびたびで、そりゃ、クルマに乗らなくなるわな(・_・;)　　続く

この10年、自分なりにたくさんの企画を実現してきたが、それはSNSとしてのみんカラの”力”によるものだった、ところが今年の機能改変でその力が弱まった気がする、利用者の減少（数値の根拠はない）、誰かがどこかで注目してくれているんだな、それが少ない、以前に比べて広がらなくなった、そうなるとボクの企画は成り立たなくなる、これまでの姿勢を改める必要がある、え、毎回、水着の女の子をトップ画像にすれば？、それだと男しか集まらないじゃん(T_T)

↑　広がるといえばやはりマツダロードスターのおかげでもあるかな、、坐