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昨日のドラテクで実感したことは、やはりステアリングをしっかりにぎることがいかに大事かでした(汗)、操舵はもちろん、ステアリングを通して得る情報の多いこと、路面状況とトラクションやGの方向、クルマの挙動全般、とくに操舵輪の回転数は駆動輪と対応しているFRならではの伝わり方は微妙で、変速機は5段だが、アクセルの開け方でそれ以上に細かい調節ができるが、それらの情報はすべて手のひらで拾わなければならない、、うーん、また走りたくなってきた(笑)
↑　NR-Aにご満悦のクルクル王子、、人馬一体という言葉にあらわされるリニア感はロードスターがぴか一でしょ(坐)

今年2回目のドラテクMTG、ずっとうす曇りで心配したほど暑くなく、助かった(嬉)、メニューは前回と同じ、まずはサイドターンとスラロームを交互に練習、しかし、2チームなので休みナシ(汗)、前回から導入したブレーキングの練習をして、いよいよ複合コースでのタイム計測、いやぁ、面白い、さすがのクルクル王子も走りに緊張感が、、ぜんぜんまわってなかったよ(笑)、初参加の方々も大満足？、みなさん、講師の出来さん、きんちゃんのお手伝いに感謝です(礼)　→　フォト
↑　初参加の3台、、会場の担当さんの話では、ジムカーナ場の個人利用者が増えてるらしい(坐)

おやつは500円まで(笑)
あしたのドラテクに持って行きます、参加されるみなさんへ、台数が少ないので、走りっぱなしになるかも、水分補給は各自でまめに、始まる前にラジオ体操してカラダをほぐすこと、暑かったら無理せず休みましょう(汗)、見学の方は、冷房のきいた部屋を用意してます、えっ、差し入れ？、そんなぁ、、遠慮せずに頂戴します(喜)

6回目を迎えるドラテクMTG、初めてタイム計測器を使用、もちろん競技とかではなく、技術向上に役立てるもの(拍)、そして今回の参加者は、皆勤の最年長、最年少、クルクル王の3台のNB、常連のNCに加えて、初参加はロータス・エリーゼ、NA、女性ドライバーのNC、講師はもちろん出来利弘さん(Dテクニック)、午前4時間ですが、8台で走るのにはじゅうぶんすぎるくらい、MTGなので見学者歓迎ですよ、、え、当日参加はありかって？、うーん、ご相談ください(坐)

スタッフ募集中～(拍)
後半、サイドターンとスラロームの複合コースにしたときに、いよいよ計測器を使いますが、スターターとタイムの記録に人手が必要なんよ(愕)、さいわい強力な助っ人が名乗りをあげてくれました、夕飯食べながら打ち合わせ(喜)、もう一人いるといいなあ、、タイムを記録して掲示する、かんたんですね(笑)、というわけで7月3日(木)、お待ちしています(坐)