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2009年01月28日 イイね!

FSWにむけて 2

FSWにむけて 2前回走ったときに知った二段ロケットの加速、公道では味わえない領域だった、だが、その先に第1コーナー27Rが待っている、ブレーキはどこから踏めばよいか分からなかった(怖)、下り坂、コカコーラコーナーからアドバンタワーまでの長い100Rは、どれくらいスピードを出しているか分からない、町中とはスピードの感覚が全然違う、ダンロップコーナー15Rでは止まってしまいそうなほどの減速を強いられるが、これもいつものように踏んでいたら間に合わない、加速より減速の難しさ、ATでは3速を使ったエンジンブレーキしかない、第13コーナーネッツコーナー25Rパナソニックコーナー33Rとスラロームのようにカーブが続き、坂を駆け上がると再び直線へ、、、周りにつられないようにしようっと、マシン性能はたぶん最弱なんだから(笑)
Posted at 2009/01/28 22:38:37 | コメント(4) | トラックバック(0) | W201 2.5-16V | クルマ

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「あれから1年(^_-)-☆ http://cvw.jp/b/430085/48583984/
何シテル?   08/05 21:26
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