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2022年03月17日 イイね!

かなり難しい法定制限速度走行(。-`ω-)

かなり難しい法定制限速度走行(。-`ω-)夜、首都高大黒PAに向かう、湾岸線は80制限だが、ベイブリッジの先分岐してPAまではなんと40、のぼりのあと長い下りでスピードが出てしまい、速度維持はかなり難しい( ̄ー ̄)、帰りはベイブリッジから横浜公園方面に分岐して大きなRが続くも制限50、ここものぼった後は長い下り、市街地のバス通りは50制限、住宅街は30( ゚Д゚)

・標識を確認するたびに巡航速度を調節するのだが、速度維持のなんとも難しいこと、下り坂ならすぐ40キロなんて超えてしまう、A/Tは自然にシフトアップするから、ブレーキで落とす、これってかなり無駄だし、高性能のクルマはいらない
・バス通りが50で、首都高で40キロって、あまりに現実的でない設定速度(。-`ω-)
・前のクルマと車間が詰まることはない、離されるだけ、急ぐクルマは左右かまわず抜いていくし、結果、あおり運転になることはぜったいにない(^^)/
・所要時間、市街地なら信号のタイミングもあるので大差ない、車線変更も少ないから疲れない?
・高速も市街地もほとんどのクルマが制限速度超過、ほんとにぜんぶ捕まえたら世の中の物流など途絶えるね、ぜんぶ守って走ると渋滞が起きる、地球にやさしくない

Posted at 2022/03/18 00:22:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | ユーノス・ロードスター | クルマ

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