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週末昼間の市街地、首都高料金所から本線合流まで40、加速距離短い？、本線に入っても50、＋10って(。-`ω-)、第三京浜に向かう緩やかなＲは40、その先は50、第三京浜でやっと80に、港北から都筑までの幹線道路50、その先のバス通りはなんと60、帰りは三ツ沢でおりる、急な下り坂は30、２速エンジンブレーキ、下りきると40～50('Д')

・高速はアクセルをほとんど踏まないから足が疲れるので、クルーズコントロールがほしくなる
・速度表示が頻繁にかわるし、標識だったり、道路に書いてあったり、その都度メーターを確認したりで視点があわただしい、自分のクルマの速度感覚を身につける必要がある。
・割り込みに等しい急な車線変更が多くて困った、とくに信号で前との距離をはかったあとの減速なのでそこに割り込まると強めにブレーキ踏むことになる、やめてほしい。
・高速道路ではキープレフト、そうでない場合は後続車を先にいかせる、自分も極力車線変更は余裕をもって行うことを心がける、片手をあげたり、ハザードで合図は忘れない(￣ー￣)