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今日は朝からぐるっとまわってきました。目的は3つ、①「は万乃(左画像とおすすめ参照)」でいつもの梅ジャムを買う②大麦代の駐車場の売店で「たんきり飴」を買う③喜正の梅干を買う、でした。「は万乃」からオープンで奥多摩湖へ、周遊道路を楽しんで、五日市へ、紅葉にはまだ早いし、天気もよくない、明日はずらっと並ぶはずのロードスターは自分のだけ、周遊道路はすいているが、恐ろしく遅いクルマがいる、それでも快適なドライブでした。そのまま帰らず、20号線を新宿まで入り、そこから六本木へ、いつものTUTAYAです、混んでました、3時をまわっていた、ぽつぽつと降らない筈の雨も、適当に過ごして帰りました。

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昔の写真をあさっていたら、99年5月に初めて手に入れた89年式ロードスターの写真がでてきた。その年の冬に、ぱきっという音ともにリアスクリーンが横に真っ二つに、さらに住宅を購入することになり維持が困難となって手放すことに(涙)。シルバーストーンメタリック、70000㌔、総額65万円だったかな。このときも黄色が欲しかったんですが。それからさらに10年近くになったけど、あんまり値落ちしないなあと感心するのです。

昨日乗れなかった鬱憤をはらすように、午後3時から出ました、簡単に水洗いして気持ちよくスタート、いつも山なので久しぶりに海へ、第三京浜から横浜新道、そのまま江ノ島へ、Ｒ134を逗子方面にむかう、そのとき流れていたのは浜崎あゆみでした、滑川までのろのろでしたが、気持ちがいいので平気です。
ノガミプロジェクト、ああ、葉山にあるのは知ってたけどここかあ、と左手に眺めつつ、湘南国際村をぬけて再びＲ134にもどり、そのまま渋滞にはまって帰ってきました。

都筑インターから第三京浜、目黒通り、国道1号線で六本木へ、いつものツタヤ、スタバのコーヒー片手に立ち読みとマンウォッチングに興じ、帰って来た、往復約40㌔のオープンでドライブ、楽しかった。

僕のタイヤは、ファルケンジークス、ノーマル車にはちょうどよいグリップと乗り心地だ、履き替えた当初はそれまでのミシュランに比べてふわふわして気持ち悪いと思っていたが、高速道路での安定性と案外ふんばるのに、ハンドリングは軽いので今ではとても気に入っている。

土曜日の都内はすいていて、走りやすい、道幅も広いし、見通しもよい、信号にもそれほどひっかからず、快適なドライブが楽しめる。写真はいつものヒルズのパーキング11である。

総生産台数の件で、直接マツダに問い合わせしました。

当時の販売形態で予約を800台受けても、実際に全部作ったわけではないそうです。

始めに、雑誌社に問い合わせしました、そうしたら、メーカー公表の数字といってました。
次に、メーカーに問い合わせしたら、1時間ほどで返事が返ってきました。車種全体の台数ははっきり分かるが、限定車についてはわからないということです。

こうなると雑誌社の数字の出所が気になりますが、これ以上は調べ切れません。

いずれにしても、800台ではないみたい。もやもやだけが、残っていますが、もし数字通りなら、あの時(中古車店で売りに出されたとき)、購入を決断してよかったと思います。
ネットでみつけて、正月まだ松のあけないうちに、箱根ヶ崎まで見に行って、それから店が営業開始したその日に試乗させてもらい、決めたのです。オークションで仕入れたと言ってました。