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首都高ﾓｰﾆﾝｸﾞＴＲＧ～（拍）
雨雨雨、鬱陶しい、漢字で書けない(・_・;)、気分転換に走ってきました都心環状、Ｋ1から入り、湾岸に出てレインボーブリッジ芝浦で休憩、次は3人で協議の末内回りへ、悪天候のせいかクルマが少なくて走りやすかった、反対側からレインボーを走り、湾岸でabeさんとお別れ、大黒にもどってきんちゃんと珈琲タイム、ゆっくり話ができてよかった、感謝(笑)

↑　芝浦。雨なのでＢＭＷの出番なし、こうなるとＡＺ３の方が浮いて見える?(坐)

ロードスターはもちろん、R32スカイラインやセルシオ、NSX、MR2など個人的な思い入れを除いて今も人気のクルマがたくさんある、箱スカやフェアレディ、セリカ、S800など昭和の名車にいたっては今も根強い人気だ、どれも今から比べれば技術的にも耐久性も低いものばかり、そこにあるのは
歴史と作り出した人の思いや時代の中で常に憧れだった"クルマ"へのノスタルジーが写りこんだもの、、では、同じように30年後評価される、現代のクルマはあるのだろうか、、

ところで昔のNEC98シリーズやwindows3.1、フロッピーディスク、ポケベルなどＰＣやＯＳ、通信機器、セガサターン、ドリームキャストなどゲーム機は生き残らなかった、一部マニアを除いて価値はない、コンピュータとネットの世界は急速な進歩とバージョンアップを繰り返し、デジタル容量を拡大することで対応しない、処理できない旧モデルをどんどん切り捨ててきたからだ、、

ということは現代のデバイス満載のクルマはＰＣやゲーム機と同様、生き残れないのではないか、
初代プリウスを10年後に欲しい人はいるのだろうか、ほしくても使えないのでないか、もちろん昭和平成の名車もパーツの供給が途絶えたり、扱えるメカニックがいなくなったり、ガソリンがなくなれば使えない、走れない、、しかしそれとは違う気がする、ＧＲスープラはどうか、ＮＤロードスターは今のＮＡのような名車になるのか、MAZDA3は、、30年後に語り継がれ、人気のあるクルマ、、さがしてみよう(゜-゜)

お知らせ　　6月30日　日曜日　首都高ＴＲＧ　　朝7時大黒集合・出発　解散9時頃　　雨天決行

ロードスター生誕30周年は記念行事や記念車、記念品でいっぱいだが、GOOUT的にはやはり独自の企画を出したい、黄色でGo時代は何と言っても歴代限定車ＭＴＧと関東OPEN　CAR　ＭＴＧ、ともに2011年の震災をきっかけにチャリティとして始めたイベントだ、ＮＡを降りたのを機に凍結、その後限定車ＭＴＧは別に受け継がれ、関東もまた新たな勢力があらわれ、自分がひらく必要もなくなったが、あの時できた多くの仲間とは今もつながっている、、というわけで、
復帰第一弾は。。笑

Toshiミーティング（夜）
相変わらず昭和テイスト漂うクルマばかりだが、主催の本人は赤いＲＸ-８、マツダは昔から和名より英数字が一般的でしたね、自己紹介タイムが続く中、エアコンガスを注入しているＲＸ-７あり、前期モデルで３３年、初めて会ったときは２５年と言っていたので、もう８年になるんだなぁ、なんて一人考えてました、そんな中で自分は毎回軽トラだったりしますが、もうみんな慣れたようです（(笑)）

↑　トヨタ初のV6エンジンを積んだ初代カムリ、この方以前はビスタだったはず、増車だとか、坐

これで令和03年まで乗れる、
通常の点検に加えて、ドラムブレーキの洗浄、エンジンオイル、エレメント、LLC、ブレーキフルード、ワイパーブレードの交換、昨日預けて今日の夕方にはあがるとはさすがＤラー、しかも早期予約や持ち込みなどで安かった(喜)、そして何より、中古ですがナビを取り付けました、GOOUT引越社、これでどこでもいけます(^_-)-☆　→　パーツレビュー