もう半年前くらいとなりますが乗り換えました またそこそこ年式古いです 2015年式微妙な中期です。 元々劣化してますがリアスポイラー有りでその他は純正状態でした。既にあれこれやってますが資料程度に徐々にメンテやカスタムをアップしてみます。 実は4MATICの4がデカいのとナンチャッテカーボンフ ...

8年お世話になったGマジェから乗り換えです。 購入にあたり、中古の程度の良い車両を探していたのですが、結局30万超えでした。 タイ生産、簡素化ですが、新車40ならと消費税前に決断しました。 今回は静かに大人しく乗ろうと思いますが？

ここはバイクはナシでしょうか・・・ とりあえず都心部なので、ちょっとした用事にはコイツが一番です。 オッサンなのに若者風です。 フロントフェイスエアロ マフラー、メーターパネルLED化 前後ローダウンサス、フォークカバー ヘッドライトキセノン化　DIYにて12000k などなど

A250初期モデルをようやくゲットしました。 フルノーマルからメンテやカスタムの覚書をアップしてきたいと思います。 新型に乗り換えた方も多いかと思いますが、この顔が好きです。遅咲きの新入りですが、どうぞ宜しくお願い致します。 もう多くの方は乗り換えて、下手すれば前の前の車でした　という状況です ...

あれこれやりたくなってしまうんですよね。。。

カラー：不人気色（でもこの色が一番好き） 某無くなってしまった埼玉のディーラーの横流し車が とある所に未使用車で眠っておりました所、救出。 出物が見つかった事とエコを考え乗り換え。 R50のCVTと燃費が不満もありました。 2012年7月 残念ながら乗換にて、さよならしました。 年間3000 ...

画像のデータを紛失してしまい、携帯画像しかありませんでした・・・ 純正17インチ　純正キセノン　ポジションLED化 フォグバルブ変更、オーディオをMP3の1DNに変更 インテリアクロームセット、ナビ等々

V70R用純正アルミ+ピレリP-zero ザックスのサスキット 真空管アンプオーディオ