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車体のバランスが良くコーナリングもスムースでパワーもありとても楽しい車でした。

所有形態：過去所有のクルマ

2014年11月09日

トヨタセリカ

やっぱりターボ車が、、、ほんとはRCが欲しかった。ST180系２台目ですがFFコンバーチブルから4WDターボなので、全然違う車ですね。子供の誕生とともにチャイルドシート装着ができないために退役。

所有形態：過去所有のクルマ

2014年11月09日

日産ブルーバード

短期間所有のため、画像が残っていませんでした。現車はセダンのネイビーメタリックで寒冷地仕様高回転型のCA18DEに機械制御ATはミスマッチでした。あまりに走らないので早期退役。

所有形態：過去所有のクルマ

2014年11月09日

フォルクスワーゲンゴルフ (ハッチバック)

GTIに適応外のBTSkitを組んで有り車高が結構低かったので、スポイラーやマフラーをあちこちに擦ってました。マフラーはスーパースプリント。

所有形態：過去所有のクルマ

2014年11月09日

トヨタセリカ

ふらっと入った自宅近くのディーラーにて一目惚れ！良くこんな車買いましたね。若さって恐ろしい、、革シートなのにわざわざMTとよくわからない仕様バック時の4ws動作は理解を超えた動きで失敗の元。

所有形態：過去所有のクルマ

2014年11月09日

日産テラノ

4drモデル発表と同時に購入。スキーにクロカンごっこに大活躍でした。VG30Eは他の4WDに比べればパワフルでしたが車重がありますのでそこそこの走りでした。

所有形態：過去所有のクルマ

2014年11月09日

いすゞジェミニ

初めての新車購入！ハードサスキットオプションオーダーしてました。軽量な車体に十分なターボパワー良い車でした。

所有形態：過去所有のクルマ

2014年11月09日

トヨタカローラレビン

走るばっかりで写真なんか撮ってなかった時代で画像はよく似ている車両から借用です。グレードはGTVでした。TRDの4ピニリミデッドデフ、ダンパーはポテンザ装着。

所有形態：過去所有のクルマ

2014年11月09日

トヨタスプリンタートレノ

DOHC搭載の車が欲しくて、、TE65が正式な型式でした。EFI車両でしたが十分楽しかった。林道に目覚めたためショックを換えたりアンダーガードを装着したりしてました。

所有形態：過去所有のクルマ

2014年11月09日

三菱セレステ

始めての自分の車。白レザー内装.中古ですがカンパニョーロマグネシウムホイール／ピレリP6装着でした。

所有形態：過去所有のクルマ

2014年11月09日

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クルマレビュー一覧

ルノールーテシアルノー・スポール

今どき底値で買えるのでとてもコスパが良いです。もう一度手元におきたい一台です

2025年09月12日

BMW 3シリーズツーリング

エンジンは噂に違わず素晴らしい物ですが、ミッションは気に沿わぬ物でした。同時代の323,325のATは同じものが採用されているので、買う場合は必ずチェックを推奨します。

2025年09月12日

ルノーメガーヌエステート（ワゴン）

走りが良くて装備品も十分なのに良いもの感があまりない。日産車というかトヨタ車っぽい

2025年04月16日

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プロフィール

「[整備] #メガーヌエステートワゴンエアフィルター交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/430397/car/3721326/8747759/note.aspx」

何シテル？ 08/17 14:45

MINA-KANA [ 東京都 ]

イタ沼フラ沼に両足突っ込んでます。自分で出来る作業はなるべく自分でしていますのですがどんどん工具が増えてしまう！ 2026年単車に復帰しました。

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メーター　液晶　反転！！カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/08/08 15:29:13
[KTM 125Duke] duke125→200さらには250化へカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/08/07 07:37:02

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