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先日のブログで書いていた車両のレストア開始です。
一弾として交換するフェンダーの改修にはいります。

M100のフェンダーはフロントから左右フェンダーに行く独特な形状をしているので作業が中々大変です。

エンジン周りで作業しようとするとフェンダーを取り外した方が遥かに楽な方が多いのですがエアコンのパイピングなどが後で上から取り付けられています。
このせいでエンジンルーム内の工具を取り回すスペースが狭くなり最悪の整備性となっています。

今回のレストアではそこを改善して整備性も向上させます。

クラムシェルフェンダーの内部をカットして交換する可能性が高い部品の整備性を上げて作業をしていきます。