PB metokitiのブログ一覧

夜勤時に守衛室から電話が。。。

「スモールが付きっぱなしなんですが、、、」
ご迷惑おかけします。。。と謝りながら車の確認に行くと確かに灯火がついているけど何がおかしい？
スモールが点いてなくてハイマウントが点いてる？てかブレーキランプが点灯してる。
ブレーキを踏み直すと灯火が消えるのでひとまずは一度様子見をしていましたが何回も夜中に点灯してしまうのでブレーキランプスイッチの位置を調整しました。

新品の部品はあるので様子見して駄目なら新品交換だなぁ。

年末に宿題となっていたアイドル回転数が高くなるトラブルについて引き続き対応する。

M100エランならば通常はTEC1にて自己診断をするのだが当方はTEC1は持ち合わせていないし30年前の自己診断ツールがどこまで信用できるのか？いずれは破損する事も考えておかなければならない事を考えると、、、電圧、電流計測にてトラブルは仕留めたい。

ECMはレンタル品が何とか手配出来たもののあくまでレンタル品。。。
これを使ってトラブルを仕留める。

前回の計測からキャリーでわかっている事は下記の通り。
・エンジンチェックランプは点灯しっぱなし。
・元々のIACVは動いていなかった。（カーボン固着）
・IACVは新品化した。
・個体のECMの出力電圧は一定
・別の動体のECMの出力電圧は絶えず電圧が±が入れ替わっている。

上記の点から今回のハイアイドルのトラブルの真の原因はIACVのステッピングモーターの固着によるECMの破損と推定した。
IACVは既に新品化しているのでECMを稼働実績のある物へと交換してエンジンを掛けずにIG ONで電圧計測を行う。

IACVへ行く電圧は±に変化して動いている事を確認。
IG ONからエンジンをかけるとスムーズにエンジンがアイドル回転数値を刻み始めた。
低水温で1300rpmから水温上昇と共に回転数が下がって行き綺麗に950〜1000rpmで回っている。

これにて今回のトラブルシュートは完了。

この個体はロータス専門店でお手上げの事案で当方へと依頼が来たのだがキチンと計測すればなんとかなるものだなとしみじみ思いました。

Q1. 洗車の頻度は？（A:週1以上 B:月1以上週1未満 C:月1未満）
回答：秋3回

Q2. 本製品の機能に追加するなら？ ①撥水強化 ②ツヤ強化 ③汚れ落とし　
回答：撥水強化

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。


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昨日帰宅時に夕立に会いました。

そして本日、車を見ると。。。
全体的に白い？
という事で洗車場に行って洗車してきました。

ここ数ヶ月分の道路に撒かれた塩カルが夕立によって搔き上げられた様なのでシャンプー濃いめてしっかり手洗いして、塩カルを落としました。