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こうたまんの愛車 [シボレーカマロクーペ]

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整備手帳

作業日：2020年11月23日

カマロ　インテークマニホールド　ヘッドガスケット交換　その４～♪

Item: カマロ インテークマニホールド ヘッドガスケット交換 その４～♪
Author: こうたまん

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	12時間以上

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その３からのつづき・・・。
ベルトテンショナーとインテークマニホールドをつなぐL型のバイパスパイプが破損していたため、調べてすぐに注文、とりあえず塩ビパイプのエルボとOリングで代用品を作って繋いでみました。

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残りを組み上げてエンジン始動～♪
無事、再始動しました！！

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ラジエター液の替わりに、とりあえずしばらく水で様子を見て、近々、テンショナーのL型バイパスパイプを交換したあと、デキシクール＆Hi-GEAR（漏れ止め剤）を入れようと思います。

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とりあえず５ｋｍほど走行～♪
回転数上げるとベルトテンショナーに付けたL型パイプ代用品から若干の水漏れがありましたが、その他はOKでした。

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まあ、以前のようなだだ漏れではないので近くをウロウロするのは出来そうです～。

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今回のために買った工具類。
左：燃料ホースを外す工具　約800円
右：ホース類を外す工具　413円

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見えないところを見る鏡工具　604円

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落としたナットをとる磁石　337円

今回のガスケットセット10,997円
デキシクール（冷却水）４L　約3,800円

あとは交換予定のL型バイパスパイプ、
水温センサー、約4,000円程です。

ガスケット交換編は以上になります。
尚、今回の交換作業に関しては下記のサイトが大変参考になりました。

https://video.search.yahoo.com/search/video?fr=yfp-t&p=Removing+Intake+Manifold+Gasket+-+97+Firebird+3.8l+v6#id=1&vid=128cdd2aef0292fbfee41e68c5c4879f&action=click

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何シテル？ 06/08 22:10

こうたまん

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