nobuちゃんのブログ一覧

iOS16にすると切り抜きできる。 プラモデルのような車ができた。笑 色々作ってみました。 面白いな〜 ちなみに全部同じMR2です。 ステッカーあり→ステッカーなしへ 移行してきました。
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本日はA180デュアルクラッチを運転しました。 パドルでのシフトタイミングですが、 CRZの方が速く感じました。 たぶん、 こう言う理論です。 ①デュアルクラッチは、 次のギアを用意して多板クラッチを切って、その間にギアを変え、多板クラッチを繋ぎます。 パドルをクリック→クラッチを切る→ギ ...
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3台で集まって、 オフ会じゃないよ。 MHU38Wが3台ある家族。笑 超超お気に入り。 ハリアーハイブリッドは凄くいいな〜 オートクルーズ付いてるし、 加速は速いし、 4WDでも燃費良いし、 （僕の最高は燃費16.5km） 室内は高級感あって広いし、 JBLチューン（純正）の音質も良いし、 見 ...
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①渋滞時の半クラで熱が発生してもオイルを循環させて外部放出できるのが湿式多板クラッチです。 なので半クラにも強いです。 ②CVTは回転数だけ上がって前に進まないと思ってしまいますが、それはトルクコンバーター（通称トルコン）のロックアップが解除されているところにCVTが付いているタイプがあるか ...
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走る曲がる停まる（運転）がミッドシップによって高い次元へ行ける。 エンジンの音が良い。
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2人で乗るなら、MR2より広いです。
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レクサスと兄弟車だけあって静かで高級感あります。
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燃費良くて、運転して楽しい車をです。
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MR2購入 2008年 59000km 車高調 : テイン コイル（東発）F5kg、R8kg ホイール F : TE37（4本共） 7.5J-15インチ+25 2009年 ブレーキダクト取付 吸気ダクト取付 Fタワーバー取付 純正フォグ改HID（H3）取付 ヘッドライトHID取付 2 ...
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ACISはインテークマニホールドの長さを変えてシリンダーへ入る混合気の流速を変えている。 低回転ではエンジンの吸い込む空気量が少なく混合気の流速が下がるのでインテークマニホールドを長くして流速を速くしている。 中・低回転（エンジン停止時も同じ）では可変吸気バルブは閉。 確か4850rpm ...
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