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今の時期はエアコンOFFで走れるので、どのくらいの燃費が出るのか真剣に燃費ドライブに行ってきました。

走行距離が少ないので最高燃費の記録にはなりませんが、このぐらいの燃費を出せることが解りました。


車は、
アルミとタイヤだけ変えたCVTです。

タイヤは、
DIREZZA DZ102 205/40-18 86W XL

ノーマルから18インチにアップして、
1cmタイヤ幅は広くなっています。

グリップも上がっているので面積あたりの転がり抵抗も増えているでしょう。

で結果は！（ジャカジャーン）←心の声です



73kmを燃費走行して、
燃費24km。

さすが田舎です。笑い(*´꒳`*)

↑山中湖


カチカチ山にも行きました。



富士急ハイランドは見えました。




↑天気良いと、
こんな感じ



下りる時は、
ロープウェイ乗らずにハイキングしました。
足はガクガクしましたよ。笑




運良く、
富士山見れました〜（╹◡╹）
大満足！


今回も燃費良かったので、
助かりました。
やったー♪
ありがとう。



満タンから566km走って、
まだ沢山、燃料残ってるから、
嬉しくなりますよ♪

現場監督をしていた頃、
↓この矢印のビルを施工管理をしてました。
懐かしい思い出。




だから新宿パークハイアットのスイートルームにも行ったことあります。
（泊まってないんだけど）


その頃、
新築で竣工したばかり、
野茂投手が大リーグで、
三振とってました。







そういえば、
屋上へ出た時、
凄い風だったな〜


あの頃、
寝ないで働いてた記憶多いな…爆



新宿で駐車場へ車を入れたら、
隣にフェラーリ様きました。

地下なので、
凄い音！！




僕は運が良いな〜（╹◡╹）

私の車の最大の謎ですが、←（どこかに、あったような…）

このスイッチは何でしょうか？
押しても変わらない感じします。
わかる人居ますか？

PIVOT ピボット 3DE 3-drive・EVOをハリアーに取付しまして、主に妻が運転するので試してもらいました。

参照（アクセル開度とスロットル開度）





2022.9.27 曇
エアコンオフでスタート

燃費計をリセットして、
自宅→野々市駅横
（約25km、下道のみ）
設定はP1（パワー1）で妻が一人で運転
燃費14.7km


燃費計をリセットして
野々市駅→アルビス城南店近く
（約24km、下道のみ）
E5（エコ5）で妻が一人で運転
燃費18.9km
ちなみに帰りの方が信号は多くなります。

あまり燃費を気にせずに走ったとのこと。
充電された電気を、モーター運転のみで上手く使えるようです。ハイブリッドバッテリー容量は下の方まで使えるようになりました。

（デメリットとして、次回エンジンをかけた時にハイブリッドバッテリーは少ない時が多く、近場を走る場合はエンジンが掛かってしまう状態が多くなり燃費改善された感じは少ないです。しかしスロットル開度は開いていない状態が多いので燃費は悪くなっていません）←この状態はアクセルを踏んでも前に進まないのに燃費は変わらないと感じてしまう。

なので、
設定E5を、なるべく使う予定でしたが、
出足の遅い設定E5→出足の遅い感の少ない設定E4に変更しています。
2022.10.3〜