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苦労して取り付けましたが、昨日は快適にドライブが出来ました。


バックのモニタもなかなか鮮明に見えるので
今後活躍しそうです。


車もしっかりメンテナンスしているので
まだまだ走りますね。



一年で1000km弱しか走ってないので
今後は走行距離は伸びないですね。

だいぶ変わったなぁ。

今回はアクセサリー系をいろいろ試してみた。







一番効果があったのはこれ↓

まだアライメントも取れていないので
街乗りでの印象を。
（本格的な走りこみは来年になりそう。）

路面のインフォメーションが増えた感じ。
重厚感もちょっと増したかな。
サスペンションがしっかりと動くような凹凸では
ダン！　→　トン！
に音質が変わったように思います。

サスペンションやブッシュが吸収しきれない
凹凸のショックはボディに入ってきますが、
ボディ全体でうけ止める印象。
体感する振動は確かに変わりますが、
それを良しと取るか悪しと取るかは
ひとによるかなというところ。

個人的には方向性はOKでした。

KYBのショック、リジカラ入れたけど
20系クラウンとは方向性が違うけど、
18クラウンが欧州車を意識してゼロスタートした
延長線上にはいるんじゃないかなと、自己満足。

パワーアンプ用に購入！


どうかわることやら。。。