スライドドア「ポチッと化」③（配線接続～完結篇）

スライドドア「ポチッと化」②からの続きです。

この黒い怪しい物体の向こう側に
スライドドアのコントローラーがあるので
ねじを外し手前に引っ張ると・・・・

こうなります^^;

下の方のピン2個で嵌ってます。（赤○）

コントローラーと対面したらコネクターを2個外し、
接続先の線を探します。

σ(Д・｀)の素人調査では・・・

コネクタ（小）
7番（黒）：アース
8番（青/赤）：常時電源

コネクタ（大）
16番（黄/黒）：スライドドアSW

だったので(^^;)アウターハンドルのスイッチと
遅延回路を接続します。

ちなみに、右側スライドドアの接続先は

コネクタ（小）
7番（黒）：アース
8番（赤/青）：常時電源

コネクタ（大）
16番（灰）：スライドドアSW

場所（番号）は同じですが、線の色が違います。

●アウターハンドルのスイッチ「赤」と回路の「赤」
　をギボシ接続します。

●コネクタ（大）の16番「黄/黒」と回路の「青」
●コネクタ（小）の7番「黒」と回路の「黒」
●コネクタ（小）の8番「赤/青」とアウターハンドルのスイッチ「黒」

を、カニさんで接続します。（赤○部）
コネクタ直下で接続すると邪魔になるので、
赤○の所で接続しました。

余った配線を適当にまとめて
黒い物体（カバー？）を戻します。

内張りを戻します。
（ウインドウSWの接続をを忘れずに・・・・）

インサイドドアハンドルを取り付けて完成です。

右ドアの画像ですが・・・(^^;)

このSWを「ポチッ」と押すだけで、スライドドアの開閉が出来るようになりました。

≪注≫
スペーシアの「ワンアクションパワースライドドア」のような自動解錠&オープンではありません。

また、この整備手帳を参考にされる際は自己責任でお願いします。
(*- -)(*_ _)ﾍﾟｺﾘ