積雪調査。

先日、
東川〜米飯にかけて
除雪済みの道を確認してきました♪

調査に使用したのは
ターボさん(FF)なので
やばそうな道には行ってませんw

雪が深い道も有り
はまりはしなかったものの
たまに底を擦ってたようです(Ｔ＿Ｔ)

そして本当に雪が深い道が何箇所か。
クロカン系なら入れそうでしたw


旭川から東川線を走り旭岳方面へ。
市内の道は舗装とアイスバーンが混じる
非常に走りにくい路面。

二月なのに舗装って…(ｰｰ;)


で、まずは忠別ダムを迂回して
天人峡方面へ。


途中、上川富良野線の未開通区間に寄る。
米飯〜忠別ダムは昨年開通しましたが
忠別ダム〜俵真布は完成間近っぽいです。

冬の初めには無かったゲートが完成。
冬期閉鎖の看板が有りましたが
入口から遠いとこにあったので写真が撮れず。
また今度見てきます。


天人峡へ行く最中、
道路脇で何箇所か工事をしているようでした。
なんの工事かは不明。
道路工事ではなさそうでした。


森の神様への道も埋まってました。
まぁ、当たり前ですけどw


で、天人峡方面は脇道も無く終了。
旭岳方面にいくもコチラも脇道が無く終了。

旭岳ゲート手前の林道も
昨年末は除雪されてましたが
今回は雪の下でしたw


旭岳からの帰りは忠別ダムの事務所側の近道を通る。
上川富良野線のチョボチナイゲートも
相変わらず閉まってました。


忠別ダム方面をあとにして
東川近辺の探索！

中国人墓地方面は避けましたw



ここからはひたすら山沿いを走り
除雪されてる道はほとんど行きました。


倉沼で一箇所だけクロカン車用の道がありました。

夏は結構奥でチェーンがされてるんですけど
タイヤの跡をみると
ここ数日間で何台かは入ってる模様。

タイヤの太さとトレッド幅、
雪の深さからみると
サクシードとかより小さくて
車高の高い車っぽい。

奥が気になりますww
その先には民家は無いハズ。


で、そこを諦め米飯方面。
米飯ダムへは行けないハズなので
水神宮と21世紀の森を確認。
奥へは行けませんでした。



新しい発見はあったものも
面白そうな道は見つけれず
今回の調査は終了しました(^^;