瓶坊のブログ一覧

どうもこんにちは
KKKのメンバーで喫茶店をやってる夢を見た捌零です
( ･Д･)ノ

前期型スープラの弱点である、ブレーキの弱さを解消する為に奮発してプロμのブレーキキットを入れたのに、色々調べてるともっとリーズナブルで確実なモノがあることが判明…

それは…

『LS600hのローター&キャリパー移植』

KSPエンジニアリングという所から、レクサスLSのブレーキ移植キットが販売されています

LSのキャリパーはモノブロック(一体物)でブレーキ剛性が非常に高く、二分割キャリパー特有の『キャリパーの開き』が存在しない為もの凄く効きがいいのです！

ローター径はなんとΦ357!!
18インチホイールで入るギリギリのサイズです！

レクサスの純正パーツの為、信頼性や耐久性も抜群！

それでいて価格はリーズナブル！
オイラが入れたプロμブレーキキット(フロントのみ)の値段で、前後とも交換出来ます！

デメリットとしては…
LS用のブレーキパッドしか使えなくなる=選べるメーカーやパッドの種類が少ない
という所ですが、街乗り～ストリートぐらいなら全く問題ないと思います

残念ながら80スープラ用のブレーキ移植キットは無いのですが、そこはご安心を！

色々調べてると、30ソアラと80スープラはポン付けでブレーキが付く事が判明！
つまりソアラ用のブレーキ移植キットを頼めば、そのままスープラに付くのです！

う～ん、良いことだらけだなぁ…LSブレーキ移植キット…
さっさとプロμのブレーキ売って、これに付け替えようかしら…(笑)
(;´▽｀)

それではサヨ～ナラ～
( ･ω･)ノ