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今日は点検でディーラーへ。

着くと早速入口にNEW1シリーズ！しかもMスポのバレンシアオレンジ！

ヘェ〜整形したんだよねと担当と話しながら入店。店内には4シリのグランクーペ、2シリグランツアラーなど展示してありました。


2シリの顔を見るとなぜかスティッチに見える私です。


XDriveの限定車。グランクーペはカッコイイ。


さて点検を終え外に出るとNEW1シリの隣にマイカーが笑

はぁ？比べてみろってか？

まぁ確かに…ヘッドライトね。カッコイイよ。

でも…旧型悪くないじゃん。

隣同士になって判明したけど、顔の凹凸は旧型の方がある！

彫りの深さと垂れて上がるヘッドライトのせいか見る角度によって表情が変わる旧型。確かにブサイクに見える角度もある笑

どこから見ても端正な表情の新型って感じかな。

まぁ外見は好みだからね。

どちらにせよ、1シリーズが楽しい車なのは間違いない！旧型と新型、選べる今の時期は恵まれているのかもね。

当たってしまいました。宝くじ…なら嬉しいけど、飛び石です。くやしぃ〜！

保険を使って直すつもりで保険屋に話したら修理代より保険料が高くなるかもって何の為の保険⁉︎

やられ損になりそうです…。

3000キロを走ってみて。

一般道9割、高速1割。前車はR56のMINI、妻のPOLOや家族車の国産車などに乗っている私のひとり言です。

116iとのことで不安もあったパワーについて日常走行で必要な性能は十分。大人4人乗車で坂路を走行した時もシフトダウンこそするものの楽々。それと116iには一時的にパワーアップするオーバーブースト機能があるようなので追越し、合流時の加速力も満足です。

乗り心地は18インチ、ランフラットタイヤ、Mスポサス装着モデルなのである程度は覚悟していました。ですが実際はこの条件でこの乗り心地を維持できている事に感動です。固いのに疲れない、全く嫌じゃないのは不思議です。足廻りだけではなくボディやシートなど総合的なバランスが生んでいる乗り心地なのかなと思います。これが駆け抜ける歓びでしょうか笑

走行性能は前車と比較するとカーブの進入スピードは抑え気味で入る必要があると感じました。進入してしまえば挙動が不安定になる事はなく逆にFR全開でカーブを抜ける事ができます。安全性を配慮してのアンダーステア傾向なのかと思います。また発進時のレスポンス、低速域のシフトアップは多少もたつく感があります。逆に3速以降は滑らかで8速まで違和感は全く感じません。これは慣れが解決するレベルです。

インテリア、装備品については満足しています。プラスパッケージ、パーキングサポートパッケージはオーダーして正解です。国産車なら標準装備が当たり前のキーレスは高額車だけにないとイラっとすると思います。ナビ、Bluetooth、音声入力などなどマルチメディア機能は充実しています。

エクステリアは好みなので何とも言えません。私は個性的なデザインが好き、購入後さらに好きになりました。

燃費は13〜14キロぐらいでしょうか。年間走行1万キロレベルなら気になるレベルじゃありません。それ以上に運転する楽しさが味わえる事に嬉しさを感じます。

まとめると、本当に良い車です。何処に行くのも困らないボディサイズと性能。長いお付き合いになる事間違いなしだと思います。これからもよろしくねー。

以上
時間を持て余すGWのひとり言でした。

納車から2カ月ちょっと。無事走行距離は3000キロに。やっと人も車も馴染んできた感じがするので運転席を自分仕様にしてみました。

ふらっと立ち寄ったカー用品店の値下げ品にMスポのインテリアカラーそっくりなハンドルカバーとシートカバーがあって即決。

掲載するレベルのパーツじゃないのですが運転環境も思った以上に変わり、不思議と愛着が増す効果もあったので掲載しました。

このところネット購入ばかりで実店舗の購入頻度が少なくなっていました。良い物があればその場で手に入る店舗購入も良いなぁとあらためて感じました。

今日は何も予定がない久々の休日。

納車を待っていた間、車も無いのに洗車道具をAmazonで買いだめ。
ようやく来たチャンスなのに…今日は爆弾低気圧の影響で朝から強風に雪もチラつく生憎の天気。

ダメかぁと思ったお昼過ぎ、雲の切れ間から僅かに太陽が見え決行！

商品レビューが良かったバリアスコートは本当に楽チンだし仕上がりも最高ですねぇ。
サイドのプレスラインがますます浮き出るような光沢感。

洗車をしてマイカーの実感！