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  5. リミッターカット装着 [kiitos]
イイね！
   
2009年04月12日

リミッターカット装着

リミッターカット装着 さて先日ポチッとしたリミッターカット、ようやく装着することが出来ました。

自分で装着できればカッコ良いのですが、どうやら説明書を見るとＣＰＵを繋ぐ線をイジらないとダメみたいでしたのでアッサリと断念、ここはプロにお任せすることにしました。
(;^_^A

今回選んだPivotのSML-Vは格安なのがウリ、ということで高価なCPUチューンなら問題ない純正メーターでの180km以上の表示は断念です。実際に試してみると150kmほどで純正メーターは機能を停止しちゃいます。あとはずっと151～154kmあたりを行ったり来たり。残念ながら150kmを越えるスピードははリミッターカット本体にある小さなデジタルメーターで確認するしか有りません。

まぁリミッターカットが必要なステージは公道ではなくサーキット、そのサーキットではタコメーターが重要ですのでスピードメーターが少々見辛いくらい大した影響は無いです。

ちなみに最高速は記録してくれるので、ストレートエンドでのトップスピードは後ほど確認できますよ(≧∇≦)b

来週に迫った鈴鹿フルサーキットへの準備が着々と進行中です♪

※パーツレビュー　スピードリミッターカット
ブログ一覧 | シビック タイプR | 日記
Posted at 2009/04/12 00:25:59

   

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この記事へのコメント

AQ_
2009年4月12日 2:30
いよいよ実戦投入ですね～。
自分のことでもないのに楽しみです(^_^;)
最高速度を記憶してくれるのも有り難いですね。
コメントへの返答
2009年4月12日 21:34
憧れの鈴鹿を走るのですが「リミッターカットしないとストレートで他車に迷惑かかるよ…」と言われて導入を決意しました！

ボク自身も、超ワクワクしております
(o^∇^o)ﾉ
HATAP
2009年4月12日 2:45
この製品は安くていいかな～と昔考えました。配線を…というので諦めていました。とても参考になりまする。
コメントへの返答
2009年4月12日 21:39
なんたって他の製品に比べて段違いに安いのがポイントです！
(*｀▼´*)bｵｯｹｲ

工賃は4,000円ほど必要でしたけど、それでもトータル金額は安いです♪
hikoR
2009年4月12日 3:34
150㌔前後でメーターが止まるんですか～

最初バックヤードの装着してましたが、181㌔までは表示してました。
コメントへの返答
2009年4月12日 21:39
BYSは180km表示可能ですか！

さすがBYSはホンダスペシャリストだなぁ…何たって専用設計ですものね。

コイツは汎用品なので、そこまで優秀じゃないみたく(苦笑)
えろがっぱちゃん
2009年4月12日 5:02
リミッターカット装着しましたかぁ～♪
いいっすねぇ～￣∀￣
自分もそろそろ逝きたいです（爆）

リミッターって車種によって
全然かかるスピードが違うみたいですね。
最近知りました（汗）

何台か試してみましたが、
ＥＶＯⅩは１９６㌔まで出してみましたが
まだ、リミッターがかかりませんでした；￣∀￣
コメントへの返答
2009年4月12日 21:41
逝っときますかぁ～！

しかしリミッターって一律で180kmで効くんじゃないんですか！

エボは200kmくらいまで平気で記録しそうですよね…(苦笑)
bargar
2009年4月12日 8:28
自分は、知り合いのFD2Rのリミッターカットしてあげました。
また、無事に(!?)に走っているみたいです。
速度表示は、いろいろあるので悩みますね～
自分は、サーキットアタックカウンターです。タイムも測定できますからね。
コメントへの返答
2009年4月12日 21:43
DIYの技術があるbargarさんみたいな方が羨ましいです。どうもあの配線を見ると目が眩んでしまい…(苦笑)

サーキットアタックカウンター羨ましいです。でもその前にウデを磨く必要がボクの場合はあるんですけどね(爆)
白き不死鳥
2009年4月12日 9:34
リミッターカットですか～
僕も昨日の一軒で欲しくなったパーツです（爆）

鈴鹿フルコースなら必需品ですね
ＦＤ２の純正は○８５kmまで表示されますよ～
コメントへの返答
2009年4月12日 21:39
ラプトルさんも逝っときますか？

ホントは純正メーターが作動出来るCPUチューンがお手軽なんでしょうけど、貧困に喘いでいるのでコレでガマンでゴザイマス。
OKARI
2009年4月12日 11:07
ついにリミッター解除したんですねぇ～♪
何キロまででるのか楽しみですな～(*´Д｀)
コメントへの返答
2009年4月12日 21:40
何kmくらい出るんでしょうねぇ…？
楽しみです♪

某エリアで試しに○90kmまで出してみましたが…怖かった。
((((;゜Д゜)))ガクガクブルブル
ちょい悪、親父
2009年4月12日 11:41
私も、ほし～ですが、なかなか勇気が出ません（笑）

CPUチューンがやっぱベストなんでしょうが、保証も気になるし
高いし・・・・・
かといって・・・スピード表示してほしいし・・・

CPUチューンを保証が切れるころしてみようかなぁ～と？
多分そのころならお金もたまってると思うし（謎）

限界速度が体感してみたいです。




コメントへの返答
2009年4月12日 21:34
そうですよね、ベストはCPUチューンですよね。何せクルマの素性がガラリと変わるらしいですし…。

マフラーを替えた程度の超ライトチューンでどのくらい速度が出せるのか？
チャレンジしてみたいと思います！
alnorm
2009年4月12日 19:10
とうとう装着でしすか！！おめでとうございます！インプレお待ちしております。
コメントへの返答
2009年4月12日 21:46
その節はホントお世話になりました。
<(_ _*)>

ベストな選択では無くても、現状ではベターな選択だったかな？と思っております。

とは言いつつも、CPUチューンにも興味があったり…。その時にもどうか相談に乗っていただけると有り難いです！

ホント有難うございました♪
ミニチュアクルーズ・オリーブ
2009年4月13日 9:21
リミッターカットで純正メーターに影響がでるこがあるんですねぇ、勉強させて頂きました。

一般的には乗用車はリミッターは１８０ｋｍで動作って思ってるんですが、サーキットとかいかない私には必要ないシロモノです。(^^;

愛車がノーマルで最高、何キロまででるのかは興味ありますけど。スーパーカーはもともとリミッターカットされてるのかな？リミッターってどうしてあるんでしょう？って思ってしまいました。(^^;
コメントへの返答
2009年4月13日 11:38
最近のクルマはCPU制御が効いているので、その弊害でしょうね。

ノーマルで何キロまで出るのか？
取り合えずマフラーチューン程度のFD2でチャレンジしてみますノデ！

   

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「グランツーリスモで各社のブランドが並んでるブランドセントラルが好き。創業者本田宗一郎とか載ってるページね。
そこにグランツーリスモ創業者山内一典ってしれっと載ってるのが気持ち悪かった。
どんだけ自己満足やねんオマエ。」
何シテル？   10/23 18:32
kiitos(キートス)といいます。 F1好きが高じてHonda好きになってしまいました。 車歴はCR-X delsol Sir(EG2)→S2000(AP...
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