生まれ変わった鈴鹿でのサーキット走行会！

※今回のブログは妙にテンションが高いので読み難いです。ゴメンナサイね。

さて本日(4/22)は大胆なコトにサーキット走行会に参加してきました♪今月リニューアルしたばかりの新しい鈴鹿サーキットです！
メンバーはRRの御仁とFD西会の鶴千代さん、Ｋ介さん、るーくさんです。
会長は今回は専属メカニックとして参加です(苦笑)

いやはや、それにしてもミニサーキットの初心者講習会を１回走っただけの若輩者がチャレンジする企画ではありませんよね(;^_^A

リトルリーガーがいきなり大リーグに挑戦するようなもの？
林間学習がエベレスト登頂みたいなもの？

まぁいずれにせよ、勇気あるチャレンジでした(苦笑)

まぁ何はともあれ「鈴鹿」ですよ！
F1マニアとしては「聖地鈴鹿」を走るってだけで超テンションがあがります。セナが初めてチャンピオンになった時のウイニングラップで「神を見た」と言った、あのスプーンコーナーを走るんですぜ！
ライコネンが最終ラップでフィジケラを交わしてトップに立った、あの１コーナーを走るんですぜ！
考えるだけで身震いがします((((;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ


そんなカンジで走行開始する前から緊張しっぱなしのボクでした。
が、それにはもう１つ理由があって、実は参加する皆さんが速そうに見えて仕方なかったこと。
... (〃・´ω`・ﾊﾔｿ

ふむふむ、どのマシンも街中ではまず見かけない程にカスタムして速そうです。せっかくなのでボクが今イチバン欲しいフルバケはどの程度装着してるのかなぁ…とピットを敵情視察です。

ふむふむ、全員揃ってフルバケですな。
(￣。￣)ﾎｩ!


そうか、４点シートベルトも必須なんですな。
σ◎◎￢ ﾎﾎｳ!!



…って



オレ、ノーマルシートに３点シートベルトなんですけど
！Σ（￣Д￣;）


やはりこれは基本装備がなってないです(苦笑)
水筒１コでエベレスト登頂に挑戦するようなものか？改めて場違いな場に来てしまったと再認識です。(￣ω￣;)
まぁイイヤ、タイムを競うというより鈴鹿を楽しむのが目的なんですから。

ということでドキドキしながらの走行会開始です！

初心者とベテランとで２チームに分けての走行とのことでしたが、いやはや初心者チームの皆さんでも全然初心者じゃないよね！自分の走行ラインをトレースするだけでも精一杯なのに、ミラー越しにマシンが迫ってくるのも気にしないとダメなんですから難易度が高すぎです！
ワタクシ、素直に道を譲ります。まさにスーパーアグリ状態。(；´Д`A ```


FD西会のみなさん、お先にどうぞ。 (ノ´∀｀)ﾉﾄﾞｩｿﾞｫ


GT-Rさん、お先にどうぞ。 (ノ´∀｀)ﾉﾄﾞｩｿﾞｫ


S2000さん、お先にどうぞ…？


…ってS2000は同じ2リッターNAなんだから負けないよ～！
ヾ(｡｀Д´｡)ﾉ彡☆ﾌﾞｰﾌﾞｰｯ!!

ということでひたすらS2000のお尻を拝みながら走行をしておりました(苦笑)


赤旗中断なんぞもありましたが、ドキドキしながらも走行会は終了。鈴鹿を走った感想はただひたすらに
「面白い！」
これにつきます。常にハイカムをキープしながら走ることの如何に難しいことか。
他にも課題はたくさん残りましたが、次の機会にはクリア出来るように今からイメージトレーニングしている自分が居ます(苦笑)

と、まぁFD2の限界を全然引き出せてないボクですが、それでもFD2の「Born in Circuit」の意味は充分に分かりました。走行会終了後に最高速をPivotで確認すると246kmを記録してたことからもそれは明らかです。

普段は家族を乗せて走るファミリーカーが時には鈴鹿のような国際格式のサーキットを走ることが出来る！
家族持ちにとってはサイコーのクルマであることを再認識です。



最後になりましたが、今回このような素晴らしい機会に恵まれたことに感謝します。○野会長を始めとする皆様、有難うございました。

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