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さてさて、JALの経営状態って悪いみたいですねぇ。

昔からJAL派のボクとしては頑張って欲しいトコなんですが。
たまにANAしか路線がなくって仕方なくANAを利用すると「あれっ？ANAの方が飛行機キレイじゃん！」って思うことも多いですが、それでもJAL派なのはビートルズが日本航空のハッピを着ていた印象が強いからでしょうか？
(;^_^A ｱｾｱｾ･･･


先日、そんなコトを思いながら伊丹空港に飛行機を見に行ってきました。伊丹空港は比較的街中にあるので滑走路に近い位置までカンタンに近づけるんです。

コチラは下弦の月と旅客機の２ショット。
車輪が格納される瞬間が写ってますね。

いや～飛行機見てるとワクワクするなぁ(^∇^)
やっぱり飛行機好きはクルマ好きなんです♪（ってボクだけ！？）




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※携帯で見てる人はワケわからんだろうな(苦笑)

ところで皆さんはロードサービスって加入されてます？

以前はボクもJAFに加入してましたが、年会費が高いので退会したんです。
だってロードサービスってクレジットカードとかに付帯している場合も多いですからね。
たまたま去年入会したホンダＣカードにロードサービスが付帯してたのでコイツで充分かな…と。

ところがビックリしたのですが、ホンダＣカードのロードサービスって正確には「ロードサービスに取り次ぐサービス」なんですって。つまりロードサービスはしてくれないってこと。

そんなの意味ねぇよ！(｀ε´)ﾌﾞｩﾌﾞｩ!!

ちょっと前置きが長くなっちゃいましたが、ここで本題です。

先日、奈良の山道(とは言っても100km以上で飛ばす道)を走ってたら上り坂でまさかのエンジンストール！そのままプスプスプス…と路肩に停めるハメになっちゃいました。
あっ、その時はFD2じゃなくって某ト○タ社のクルマだったんですけどね。
どうやら原因はガス欠っぽいです。
FD2なら燃料計が残り１メモリでも問題なく走るのに、ト○タ車って残り１メモリでもガス欠なのね…。

と言うことで。こんな時にこそロードサービスの出番っ！
ホンダＣカードの年会費払ってるんですから活躍して貰わないと♪



｛（-д-）もしもし…





(∩´∀｀)えっ、ムリなんですか…








マジ(￣Д￣;) ！？

いや～さすがに困りましたね。
ということで別のレスキュー会社に緊急出動を要請ですわ。
それにしてもレスキュー会社って人の弱みにつけこんでボッタクリですよね。
10リッター運んでもらってお会計が13,000円でしたよ。
リッター1,300円かよ…(T△T)

ちょっとしたオイルショックでした(；´Д`A ```

さてさて、昨日の話ですが大阪城までレッドブルの勇姿を見に行ってきましたよ(≧∇≦)b

ニュースでは３万人以上が集まったと報道がありましたが、確かにコースサイドはモチロンのこと、大阪城の石垣の上まで黒山の人だかりでしたね。
こんなにF1って人気あるのに鈴鹿のチケットが余ってるってのが不思議ですよね。まぁ間違いなくチケットが高いのが売れ残りの要因なのでしょうが(苦笑)

そんなコトはさて置いて、当日は雲ひとつない晴天！絶好のF1日和でボルテージは既に最高潮！
まもなくデモランがスタートです。ただ１つ気になっていたのがボクの陣取った場所。
と言うのもここは少し奥まった位置で、予定走行コースから外れてるんです。
ひょっとして遠くからしかマシンが見れないかも…。

そんな不安の中、デモランがスタートしました。けたたましいV8のサウンドが空気を震わせますがマシンは遥か向こうの方を走ってて迫力不足。

コッチは予定コースじゃないから、なんか遠巻きに見えてるカンジ。う～ん、やっぱりコース上に陣取らないとダメだったのかなぁ…。

しかしボクはマシンを見るにはこの位置しかないと確信してたんです。


と言うのもメカニックがこの地点にだけ用意してた電動ファン。あれの存在が気になって仕方なかったんです。あれがあるということは、この地点でマシンを停める準備があるということ…
ってことは一瞬で走り去るマシンは見れなくても間近でマシンが停まる可能性があるΣ(￣Д￣;)
かも…


マシンがコースを２往復ほどしたくらいでしょうか。おもむろにメカニックがロリポップでクルサードにサインを出しました。もしや…もしかするとコース変更…！？








ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━ !!!!!
■デビクル先生!!!

まさかのコース変更に大興奮っ！
出来れば写真で興奮を伝えたいので、よければフォトギャラリー見てください(苦笑)

Red Bull Racing Showrun in Osakaその１
Red Bull Racing Showrun in Osakaその２

さてさて、シビックタイプRユーロの展示車を見てきました。

元々ボクは欧州シビックが欲しかったんですよねぇ(´Д｀；)
雑誌にて欧州シビックの日本導入がウワサされていた頃から「欧州シビックR買うから！」と営業マンに宣言していたのですが、反対に「欧州シビックRは絶対導入されないんで、大人しくマイチェンしたタイプＲを買ったほうがイイですよ」と口説かれてFD2を購入しちゃった経緯があったりします。

結局その営業マンの言ったとおりにはならなかったワケで、責任を感じた(？)営業マンは欧州シビックRの社内向け資料やら情報がある度にボクに教えてくれてたんです。 その営業マンから

「明日から展示のタイプRユーロですが、閉店前に搬入するんで見に来ます？」


マジですか(￣Д￣;) ！？

と言う事でさっそく見てきましたよ。











ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ !

第一印象は思ったよりコンパクトだったってコト。ただし横幅はけっこうあります。だからと言ってバランスが悪いのでは無く、カタマリ感のあるデザインに仕立て上げられてありメチャクチャインパクトがある！そしてタメ息がでるほどカッコイイ(・∀・)ｲｲ!!
攻撃的なフロントマスクですが単に鋭角なデザインなワケではなく、ボンネットの曲線的な盛り上がりなど、全体に鋭角なデルタデザインとエモーショナルな曲線が上手にまとまっていて、ただひたすらにタメ息の連続です。

でも個人的にイチバン気に入ったのは実はフロントではなくってリア周りのデザイン。
インパクト抜群のボリュームのあるリアウイングですが、FD2みたく後付けしてるんじゃなく、リアガラスにピッタリくっついてるんです。その結果デザインに凝縮感を生み出してモノ凄いインパクトを後ろに走ってるクルマに与えちゃいます。
もし信号待ちでボクがこのテールの後ろについたなら青信号になっても気づきませんね、たぶん(^_^;)
文句なしのデザインです。
唯一ケチをつけるとしたらカンペキなデザインであるために、後から付けたEUROのエンブレムが明らかに蛇足だったことかな。

エンジンルームはFDシビックとソックリだと思いません？
よく見るとFD2よりかは若干スペースに余裕があるような気がするくらい。
型式は違えど兄弟車なカンジがここで見て取れました。K20ZエンジンもK20Aとまったく見分けつきませんしね(苦笑)


面白かったのが内装の赤色がワインレッド色だったこと。日本人とヨーロッパ人の色彩感覚の違いなんでしょうか？でも内装の赤色はFD2みたくバッヂとおそろいの方がカッコいいよなぁ〜。です。

販売台数は2010台、カラーはレッド、チャン白、シルバーの３種類でオプションは若干エアロがある程度みたいです。FD2を売って追い金150万円払えば手に入るくらいの値段ですがどうしたものか…。

嫁さんは家計から金出さないなら買ってもいいよってサ。


そっか(´・ω・`)








…ってそんな金あるかよ！！
Σ(´Д｀;;;ﾉ)ﾉｱﾙｶﾖ────ｯｯｯ!!!

※フォトギャラリーはコチラ

それにしてもレッドブルって宣伝が上手ですよね。
過去にも外苑でカートグランプリをやったり、浅草寺の境内でF1マシンを走らせたりと東京では色々とバブリーな宣伝してまし。
（まぁF1参戦自体が宣伝そのものなのですが…）

でもその度に「どうせ東京だけだろ？大阪は関係無いよなぁ…」って思ってたら、なんとレッドブルF1マシンが大阪城の前を疾走するとのニュースが。

赤ベコキタ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!! しかもドライバーはペヤング先生ことクルサード御大！
まさかの大阪でのイベント開催に感激でございます(ToT)
きっと大阪のレッドブル消費量が日本一だからこそのイベントでしょう！ (※ウソ)

サイン会も開催されるし、まろやかペヤング先生のファンとしてこれは絶対に参加せねば！
先生にアピールするために押入れにしまってたレッドブルのＴシャツを着ていこう！



…と思いつつレッドブルＴシャツを良く見ると、背中には大きく
Vettelの文字が…（￣□￣；）！！