終身現場監督のブログ一覧

末締め書類とか色々やっていたら

遅かった！



会社の駐車場より

とある国の商船会社がストライキという事で
2月頃から普段見る事ができない貨物航空が飛来していました。
中には元日本航空で活躍していた機体も見る事が出来
大変うれしく思う訳ですが
日本という国は
やはり輸入に頼らなければいけないというのが痛感させられましたね。
逆に輸出は・・・・・・・・・・なぁ～も無いのかな、

貨物機の離陸を見れば理解してもらえるでしょう。

撮影ポイントはサバイバルからです。



サバイバルポイントでPAX仕様のB767を狙って　背中を拝むのは難しいんだよね。
DOM仕様でも撮れないだろうなぁ、

あまり　こちらは撮らないけど　枝の隙間から見えたときは　すでにリフトアップしはじめてたので
慌てて撮った。




多分　1400くらいからアップしてるのかな？

で、
Polarさんはもっと凄かった！





これは完全に読みが外れた、
姿見えた時には　飛んでました、
ほとんど貨物は積んでいないんでしょね。


このあと
天気が怪しくなってきたので即撤収となりました。

カメラを持ち出したのは
1月の満月を撮って以来でしょう(＾＾；)

今日は休みをいただいたので　午前中のみですが
サバイバルに行ってみた。

ほぼ毎日現場に居るんですけど
知らない航空会社が増えてた。

その筆頭がこれ



Tigerair

いつから　来ているのか　さっぱりですわ

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ドン！



なんてことはない
UPSのMD‐１１　N270UP

私にとっては馴染みのある機体

元JALの　JA8585　クマタカでした。

調べてみると　MD‐11　売却１号機だったようですね。

２発機全盛の現在　３発機はあと何年見る事が出来る事でしょう。

思い出として

機内にエアコンを作動させると寒い！
かつて大泉大先生が仰っておられました、
機内に入ったら　奴が襲い掛かるぞ！
それは白い冷気と、
15分45秒から注目

確かに言ってる事は正しい、
でも
地上で整備している時は異常に暑い、
今ではいい思い出です。

しかし
こうして活躍している姿を見れて
ちょっと嬉しくなりますね。