終身現場監督のブログ一覧

今日の成田は相変わらず曇り

午後からはちょっとだけ太陽が顔を出しましたが

撮影には厳しい空でした。

そんな中　導入して1週間経ったレンズ

強行デビューさせてきました^^

その結果

感想としては

500ｍｍの恩恵は凄いですね、世界が変わりました(^^)

AFの速度も速くストレスはありませんでした^^

ただ天気が悪いので白系の機体にはAFが迷う事が少々

民間機という事で被写体が大きく速度も遅く振り回すには問題は無いと思いました。

成田という基本的には大型機がほとんどの空港ですから300ｍｍでも十分かなと思いました^^;

さて戦闘機はどうなるか、

近日中に行ってみようと思います。

まだまだ調整段階なので暇な時間を見つけて練習しないといけませんね。

今ね
テレビで放送されているけど

オジサンには

さっぱりわからん

これ面白いのか？

エヴァンゲリオンファンを敵にまわしたな^^;

お食事中の方がおられましたらゴメンナサイm(_ _)m

ここ数日どうもお腹の具合がよくなく

正露丸を飲んでます^^;

ゲップも臭くてね、困ったものです。

またトイレにも頻繁に行くものですから

お尻のヽ(*'0'*)ﾂ ﾜｧｵｫな部分が痛い痛い

もう拭きたくな～い

(ToT)ゞ ｽﾝﾏｾﾝ汚い話で！

今日の成田は雨

そしてこの季節にしては寒い1日

20度くらいかな？

なんにもしないで1日がおわりました^^;

それにしても

新兵器が届いてきてから

まだ晴れた事がないんだけど・・・・・・普段の行いなのかな

画のような空でテストしたいな～

今日から7月ですね。

7月というと私みたいな飛行機好きのニュースとして

B747-300型機が7月いっぱいで退役がするそうですね。

羽田に行かないと^^;

日本の空も寂しくなります。

また、去る航空機もあれば新たに日本の空を飛ぶ航空機もある訳ですが

今後の注目はB787シリーズですね。

また問題が発生したようで納期が遅れるような事をニュースで拝見しました。

１日も早く問題を解決して飛んでもらいたいですね。

さて本題といきましょう^^

B787型機・・・・興味はありますが資料も何も無いので書けませんm(..)m

私が注目しているのはエンジンですね。

Trent 1000 とにかく大きなエンジンです

この動画はRB211を搭載したB747にTrent 1000 を搭載してテストをしているシーンです。

この動画ででもわかるように比較すると大きさの違いがおわかりかと思います

数字で見ても
RB211のファン直径が84.8インチ
1インチは2.54cmですから約215cm
一方A380に搭載されているTrent900ですが
116インチ約294cm
B787に搭載されるTrent1000が
112インチ約284cm
いかに大きいが数字でもおわかりかと思います。

また静止推力もRB211と比べると約２倍になってますね。

RB211が登場したのが1972年ですからA380のTrent900で比較しても30数年で

凄いものを作り上げたとおもいます。

私も初めてJT9Dを見たときはデッカイなぁ～と思いましたが

それも昔の話になってしまいました。

ダラダラと書きましたが1日も早くB787見たいですね^^