つよぽのブログ一覧

涼しくなりましたね〜(寒い時もありますね)。
今日は先程まで休出していて、高所作業車の下でみんなガンバレ〜！って旗をパタパタ振っていました(旗振りはウソ(笑))。３時間ほど…(^o^;)

ども、つよぽです(^o^)

そう、エクさんね、入院ちぅなんです。

始まりは先々週の連休ですね。
(土曜日はちょいとドライブしてました)


野間の大けやきです。

樹齢一千年以上、寺社所有では国内最古のものだそうで…

得も言われぬ空気とパワー？を感じました。

ついでに秋も(^o^)




毎年、フクロウがこの木で子育てするんだそうです(●´ω｀●)

で、連休最後の日。
亡くなられた親戚(ちょうど100歳、大往生です)のお悔やみに伺おうと奥サマのご両親も乗せて出発したところ、10kmほど走ったところで、ATOILTENPランプが点滅して、VSCとTRCランプが点灯しました。
いつ来るかと思ってはいましたが…ビックリ(^o^;)

幸いインジケーターの点滅点灯のみで、よく聞く変速時の追突のようなショックは無かったので、一先ず直ぐにＵターン、この日はマックさんに乗り換え、事無きを得ましたε-(´∀｀*)ﾎｯ

次の週(先週)の日曜日(名古屋と九州行ったり来たりの出張帰りでフラフラだったのですが(^o^;))、

近所のスバルディーラーさん(久し振り〜(^o^;))で、何処まで直す必要があるか診断して頂きました。

やはりATのタービン回転センサー2の不調確定でした。
サービスさん曰く、先ずはセンサー交換で直るでしょうとのコト。

でも10万円超えてます…ミッションオイルパン外してバルブボディを取り外すんですものね、やっぱり結構しますねぇ(^o^;)

「幸い、緊急ではないですし、いつも整備されてる所があるようですから、慌てずご検討下さい」とサービスさんから親切な言葉を頂いたので、一先ず帰宅して…。

翌日、結局いつもの向陵自動車さんにお願いすることに(笑)
ついでにATオイルフィルター、ATミッション内のストレーナー(愛媛の会社からお取り寄せ)も換えて頂くことにしました(^o^)

代車は、今回も超絶低走行距離のワゴンＲ。

他の代車もあるはずなのに、ここんとこコレばっかりな気が…(^o^;)

これで直ると良いんですが…。
エクさん帰ってくるまで、もう少しの辛抱です。

まぁ、こんな感じで(T_T)