つよぽのブログ一覧

ども、つよぽです。
昨日帰ってきました。うちのエクさん(●´ω｀●)

預かって頂いたのは１週間チョイなんですが、何故か長く感じてしまいました(^o^;)

異常を出していた元凶のコレ(ハーネス)を換えて頂いて…

赤マルの所が例のタービン回転センサー2なのですが、コレを換える(行き着く)までが大変手間な(そこかしこからATFだばだば(^o^;))作業だったそうです。

ついでにコレとコレも…

ATオイルフィルターとストレーナーです。
ATFもかなり(約8L)抜けたそうで、気になっていたATF絡みをほぼ一新することが出来ました(^o^)

整備代…締めて85,050円税込也

向陵自動車さん、有難うございます！！
(これからスバル5AT、修理引き受け出来ますね(笑))
あっ、ストレーナーは純正部品だと単品が出ないので、通販(愛媛県のフリークさん)で純正と同じ物(デンソー製)を別途購入しました。

向陵自動車を出て、セガレと奥サマの送迎をしつつ帰宅しましたが、快調です。
マニュアルでのシフトダウンのレスポンスが良くなったような…気のせい？(^o^;)


でも、今度は時折ですが2,000回転手前からブーストを掛けた時、ミッション辺りからブ～ンと微振動？が来ます。

家に帰って調べてみましたが、これってもしかして…エンジンマウント劣化？(13年経過、約11万km走行ですものね)
うぅ…流石に直ぐには直せないよぅ(TдT)
年明けの車検時まで保つかなあ(^o^;)

取り敢えず、ATは一安心かな。

やっぱり、家に帰った時はこの光景が良いです(^o^)

また、洗車してお出掛けしよ。

まぁ、こんな感じで(^o^)/