つよぽのブログ一覧

寒の戻りで先日から少し寒いですね。
でも、春は近付いて来ていますね。うちのエクさんにもほら、下手くそ棒？が生えました(笑)

ども、つよぽです。

この三連休は、週末までの福岡での出張でぐったりで、コレといった計画も立てられずでした(^o^;)

したことと言えば、奥サマ方のお墓参りをしたり(お彼岸ですからね)、エクさんのお手入れをしたり…

先ずはパワステオイルを替えました。

ホームセンターと100均で調達して、

スポイトでシュコシュコ吸っては

継ぎ足して…(希釈交換ですね)

エンジンを掛けてステアリングのロックtoロックを3～4回します。
以降は、抜き取り、継ぎ足し、ロックtoロックを繰り返します。
うえぇ、希釈されてるのにむっちゃ汚い…(少ないですが、3回で500ml換えました)

交換しないよりはマシになったかな？


それから

崩壊しかけ(^o^;)だったリアワイパーを

交換したり

夜は家族でトンカツを食べに

300gのワラジカツ…何とか完食(^o^;)

日曜日は朝から、洗える内に洗っとこ…と言うことで

しゃかしゃか洗車してみたり
(セガレに手伝って貰いました、いやぁ、楽チンです)

軽くコーティングして、どちらもスッキリです(^ー^)


ついでに、エクさんにカンタンスペックアップ&燃費対策してみたり

毎度お馴染み？ステンレスたわしでのヒートシンク及びアーシングです

試しにタイコとテールパイプの間に20g、タイコ後方の吊りゴムのブラケットに10g巻きました。
(左右に取り付けています)
コレだけで低中回転のトルクが少し厚くなり、トップエンド迄の吹け上がりが気持ち良くなりました(^ー^)
あと、燃費がどうなるか様子を見ていきます。
今後、幾つかの取り付けパターンを試して最適解を探ろうと思っています。
費用が掛からず施工もカンタンですので、皆様も是非お試しあれ(^ー^)

それから、家族で堺浜のゆるグダをちょこっと覗いてみたり




その後、ちょっと信貴生駒スカイラインまで流してみたり


展望駐車場の付近には、つくしが一杯生えていました(^ー^)

道中、車窓はまだ冬枯れでしたが、桜並木の蕾が膨らんで来ているのか、気持ちピンク色に見えました、もう少しで咲き始めそうですね。


最終日の月曜は今一つの天気でしたので、車内のレーダーやらシガーソケット追加やら、いそいそと電装品取り付けをしていました。
あっ、写真が無い。また撮ってアップでもしとこ(^o^;)

書き起こすと、色々と活動していました。そりゃ疲れが取れない訳です(^o^;)

今度の週末はゆっくりしよ(ほんまか？)

まぁ、こんな感じで。

最近、暖かいですね(^ー^)
昼間なんか上着が要らないですものねぇ。
ただ花粉と黄砂がヒドイ、うちの愛車達、社畜号もまっ黄色です。
洗車、３台は流石にキツいんですけど…(^o^;)

ども、つよぽです。

うちに来てくれましたエクさん、当初取り付けられていた車高調整、傷んでいるのかセッティングがどうしても合わなくて、乗り心地が酷い(汗

リアはすぐに底付き？してしまい、車内は突き上げと振動と異音の大合唱です(^o^;

で、更に納車して間もなく発覚したことですが、アクセルを踏み込んでブーストを掛けると盛大な吸気漏れのシュー音が(^o^;)

私には車高調整は不要なので、エクさんに積まれていた新品同様の純正脚回りの部品も流用して…


脚回りの交換を敢行！！(作業は人任せですケド…(^o^;))



で、ついでに

前後のデフオイルも換えて頂きました(^ー^)


でろんでろんです…多分長い間換えてないな、ってことでした(^o^;)

交換オイルはコレを取り寄せて頂きました(^ー^)

およそ2.2L使いましたので残り1.8L、引き取って来ましたけど中途半端ですねぇ、次はどうしよう(^o^;)

で、後はシューシュー賑やかなインタークーラー吸気漏れ対策修理。

手にしているところが、べろべろに変形しています。

左側が取り寄せて頂いた新品です。
少し造りが違います。対策品なのかなぁ。



一通りの作業が終わって、試運転に。
想像通りのしなやかな乗り心地で、トラクションもしっかり掛かります。
インタークーラーからの吸気漏れも無くなり、ブーストがきっちり掛かるようになりました！

ていうかエクさん、S#モードのフルブースト、こんなに速かったのね(^o^;)

バランス取れた出で立ちになりました。

今度の連休、ちょこっと何処かドライブにでも出掛けようかな。

まぁ、こんな感じで。

いやぁ、ホントに寒いですね。
このところこいつが頭に流れてます(^o^;)
https://youtu.be/s4DxPeLNVuw
(「布団の中から出たくない」打首獄門同好会)

ども、つよぽです(^ー^)

実父の一周忌が何とか無事に終わりホッとしたところで、またひとつ明るい？ニュース。

不運にも貰い事故で廃車となってしまった"どっちもぷっぷ(ラフェスタ)"の後釜、エクシーガ(エクさん)の納車です。

お店は今回も、大阪は和泉市のrockrootさん、マックさんの時でもお世話になりました(^ー^)

で、納車した足で
早速エクさんを

入院…違います(笑)
rockrootさんでオイルとエレメントを換えて下さっていましたが、フラッシング代りにして、好みのオイルに入れ換えると良いよと仰って頂いたので…いつもの黄色い帽子さんで、エンジンオイル(部分合成油)と再度エレメントを交換。

ついでに、走行90,000km近いけど、ATF換えられるかなぁって調べて頂いたら、どうやら交換歴があったようで、今の内にちょっとだけでも換えときますかってことで、4Lだけ(^o^;)交換。次は早目にATFフィルターも併せて換えないとね。


ついでに減ってたパワステオイルを


補充したり

(それにしても汚い…交換の方が良いかな？)

更にエアフィルターとエアコンフィルターを


それぞれ交換


うえぇ、汚ない(^o^;)

これでかなりスッキリしました(^ー^)

で、あとはデフオイルの交換と、脚回りの変更、それからインタークーラー吸気漏れの修理です。今度は入院かな(^o^;)

うちのエクさん、テインの車高調整が入っていましたが、劣化してきているのか、セッティングの問題なのか、乗り心地が超絶悪い…リアなんか少しの段差で底付き(ゴム突き？)してしまい、迂闊にアクセルが踏めません。
前オーナー、良く乗り回せていたなぁ(^o^;)

車高調整は私には不要なので、予定前倒しでサスキットを交換して貰うことにしました。

それから、アクセルを踏み込んでブーストを掛けようとすると、シューシュー、終いにはビューと何処からか吸気漏れの凄い音(^o^;)
ネットで検索すると、インタークーラー手前の配管が傷んでいるケース記事を複数見付けましたので、交換修理をすることに。

これら残り３つの交換と修理、実は先週土曜に終わったんですが、これはまた次回にってことで(笑)

まぁ、今回は取り敢えずこんな感じで。