YANASOのブログ一覧

3年ちょっとで車高調の異音が酷くなってきたので、暫定的に純正(と言ってもダウンサス)に戻しました。
乗り心地が超良いので、街乗りが多いと今のままで、峠通いが増えると車高調に戻りたくなるという感じでしょうか(^^;

ピロボールは性能良いけど、メンテナンスが面倒ですね…。

詳細は、本家ブログにて。

久しぶりにブログを更新しました。
いつも通り、みんカラはダイジェスト＆リンクです。

乗ったのはコペンセロSです。
感想は、クラッチ操作がシビア！(エッセがしょぼいとも言うw)
慣れるまで時間がかかるが、乗りこなせると自己満足に浸れる(笑)。

試乗レベルでは、加減速・コーナーともにバランスが良くて良い車でした。
オープンの開放感はかなり高い方ですね。

デメリットは、足が固い(タイヤのせいもある)、クローズドでカタカタ音がする、空吹かしのエンジンレスポンスが悪い(シフトチェンジで待ちがある)…って感じです。

帰り道に、エッセの発進でギクシャクしてしまったのは言うまでもない(爆)。
でも、エッセの軽く加速する感じも良い！…と思いました。

■本家ブログリンク
コペン セロ S(5MT)を試乗してきました

エッセ用 D-SPORT スポーツマフラーType IIIだと！？

澤野弘之の「2V-ALK」が良い！

SONYの高級コンデジ故障(T_T)