YANASOのブログ一覧

コストコに売っている「カークランド ケトルチップス(シーソルト味)」が美味しくてやめられませんww。
907gの馬鹿サイズなので、家族4人で分けても、いつも止められなくなって食べ過ぎちゃいます(^^;

通販でも売っているので、おデブになりたい方はどうぞ(爆)。

大雪から2週間経っても、雪山はなかなか溶けないですね～。
(道は問題ないんですけど)

なぜ、かまくらなのかは、本家ブログに書いてあります(^^;



もらい事故の件は、無事修理が終わり、代金の支払いも滞りなく終わりました～。
(こじれなくてよかった…ほっ)
プロの修理は、超すばらしい！(アレ？どこぶつけたっけ！？…状態)

車検の方も大きな問題はなく、消耗品の交換程度で済みました。
スフィアライトのLEDヘッドライト(RIZING2)も、問題なく車検突破しましたよ(^-^)v
その他に、NGKのプレミアムRXという良いプラグも入れたので、調子が良くなった気がします！(フラシーボ？)

詳細は、またまた本家ブログにて。(2カ所書くの面倒なんですよw)

現在エッセの車検＆修理で１週間の代車生活をしています。

車は、なんとダイハツ ウェイク（タントの上を行くらしいw）でした！
いやー、背が高いよ～。1.83メートルあるんだって(爆)。

個人的に、スポーツカー好きとしては、背が高い車は正直馬鹿にしていました(^^;。
どうせ、１トンオーバーの車重じゃ加速しなくて、止まらなくて、カーブも怖いんだろ？...ってイメージでした。(オーナーさんごめんなさい...)

でも、乗ってみると意外や意外！
ちゃんと加速して、ブレーキも効くし、カーブも全然傾かずに普通に曲がることに驚きました！！

どうもターボグレードのようで、1,020kgもある車重でも、それなりに加速します。
足も固めてあり、横転の心配もないです。

正直、初期型ミライースより、ウェイクの方が気に入りました(笑)。
だって大きくなっても犠牲になっている点が少ないんですから、デメリットがないです。
（強いて言えば、わずかに燃費が悪いくらいでしょうか）

まあ、マニュアルのエッセが恋しいのは間違いないですが、またには全然タイプの違う車に乗るのも面白いですね！

その他、どうてもいい話は本家ブログにて。

気象庁のデータによると積雪量のピークは過ぎたみたいです。
(昨日のブログの時点がピークだったみたい(^^;)

...というわけで、今日は平常運転でした。(３０分早く家を出たレベル)
まだ休みの人が多いですが、普通に「車で来ました～」と言うと驚かれます(笑)

ただ、決して路面状況は良くはなく、除雪されていないエリアは、全然だめです。
(散歩や下見をして道を選んでいます)

会社の駐車場で隣の人が除雪していましたが、昼休み程度だと50cm(奥方向)も進んでませんでしたねw
私の場所も20～30cm位横方向に拡張しましたが、今日の雪は重かったです。
駐車場1枚分は、なかなかの重労働なので、仲間が増えませんね(^^;

明日は、晴れで７℃まで上がるということで、大雪ネタは今日で最終回です。
(特別編があるとしたら、車が壊れた時でしょうねww)

P.S.今日は本家ブログと同じ内容なのでリンクはなしです

北陸(金沢)の大雪３日目の状況をレポートします。

画像は会社の駐車場。「ここ、スキー場ですか？」。
ダウンサスのエッセでなぜ出勤できるのか不思議な位です。(笑)
もう、疲労は限界で、雪かきパワーは残ってません。

積雪量は、右肩あがりで全然収まる気配はありません。
３日目は、アイスバンが破壊されて、ボコボコで一番辛い時期です。
(エアロ壊れるのもこの時期が多いです)

詳細は、本家ブログにて。