お盆直前の連休

世間のお盆連休突入直前の木・金と

連休を捻じ込んでみたカシムです！！

BEATの作業をしておきたかったもので・・・

水曜日の仕事終わりに実家へ戻りましたヽ(´ー｀)ノ






【木曜日】

朝飯食べて10時過ぎから作業開始(^.^)

まずはCR-Zから開始！

何か飲み物をこぼしたのかシミになっていた助手席。。。

取り外して中性洗剤で表皮を洗って日陰干し～(^ー^)


お次は某江戸な方への納車祝いの準備！

以前、BEATに履いていて使わなくなった「TE37（15インチ）」

ただ置いておくにはモッタイナイので使って頂けるなら・・・と。

物置から引っ張り出してきてホイールクリーナーで洗浄！

ダスト汚れがこびりついて落ちない。。。

あまり綺麗にならなくてすみませんm(_ _)m


そんでもって次は洗車！！

いつも駐車場に放置しっ放しでデロデロになっていたBEATを洗車♪

スゲー汚い。。。やっぱりトランクの状態が悪い。。。

いっそのことカーボソ貼っちゃうか！ボディ全部！！（嘘・・・!?ｗｗ

などと考えていたら、召喚していたS15乗りの後輩が来たので昼食タイム！

某「86」を契約したらしい！色は「白」で11月納車との事！

お久しぶりの伊勢崎「燵家製麺」へ向かい、

『燵家製麺・改　つけ麺（大盛）+チャーシュー飯』

あ～！久しぶりに濃厚な鶏白湯を堪能してご機嫌です！！

帰宅してCR-Zの洗車+ブリスでコーティング♪

後輩くんにも拭き取りを手伝ってもらって完了！！

ココで後輩くんが離脱してBEATの作業へ～


BEATのハンドルを純正に、ラダーバーを取り外し、

スペアタイヤとそのベースを戻して終了♪

姪っ子＆甥っ子とご飯食べに行く約束があったので

工具を片付けて施錠して行こうって時に異常発見！！

BEATのブレーキ灯が点灯したままになってる！

パニック！！(；・∀・)

ペダルやマスターシリンダー周辺をチェックするも異常なさそう・・・

とりあえず、バッテリーのマイナス端子を外して落ち着いてみるｗ

原因分からん。。。う～ん。。。どうしたもんだろ～。。。

BEAT乗りの先輩に聞いてみよう！って事で、B.99さんに電話！！

症状を話してみると「ペダルの下あたりに樹脂製の尖ったものが落ちてない？」

と言われ確認してみると・・・トップ画像のブツが落ちてました。。。。

どうやらペダルとブレーキ灯の接点の間に使われているもので

経年劣化で壊れると接点が接触したままになりブレーキ灯が消えなくなるとの事。。。

すぐにお世話になっている車屋に連絡してパーツを注文しましたので、

車検時に交換になると思います。

B.99さんありがとうございました～m(_ _)m


【金曜日】

まずはBEATのマフラーをS,S,I製N1→無限後期へ交換！

次は足回り交換って感じでしたが、無理すると腰がヤバそうなので

足回りはお世話になってる車屋にお任せします。。。


お次は妹のライフ ディーバのタイヤ交換。。。

こんな時期にスタッドレスからノーマルに戻すなんて・・・

腰痛いのに・・・。まぁ、イイか・・・ｗ

終わらせて時間も時間だったのでTE37積んで帰宅♪

お盆連休直前でも高速はコミコミ。。。事故渋滞もあったみたいで

関越＆外環の渋滞にハマり、いつもの1.5倍の時間がかかるも無事帰宅！！

翌日、無事に納車祝いのTE37を納めてミッションコンプリート！！