カシム☆寝落ちのHENTAIのブログ一覧

昨日のラーメンオフの興奮も冷めやらぬ今日この頃♪


今日が仕事始めだったかしむですヽ(´ー｀)ノ


ビートの冷却系パーツが来ました♪


S,S,Iさんのローテンプサーモスタット
　　　　　　＆
ローテンプサーモスイッチ


サーモスタットは開弁開始温度が71℃とノーマルよりも約10℃近く低く、


サーモスイッチは約80℃（純正は約93℃）でファンが作動します♪


お次は銅2層式ラジエーターとクーラントですが・・・


クーラントはどこのにしようか・・・・(~ヘ~;)


ちょっとリサーチしてみるか・・・ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)(ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉｷｬｯﾎ-ｲ

年末の忙しさで風邪が治らないカシムです！


明日、また病院に行って薬を追加してもらってきます。。。


そんなこんなで先日、病院に行くついでに実家に寄って


ビートのエンジン始動させようと思って近づくと


何やらフロントバンパーのナンバー付近に白いモノが付着してる・・・！？


と思いきや、飛び石による傷でした・・・・crz


前回動かした時に山道でダンプカーの後を走った時かな。。。


う～ん。。。あとでタッチうｐしておくかな。。。(>_<)

先日、ビートのメンテでお邪魔した某☆すたにて


オイル交換ついでにラジエーターホースも見てもらいました！


以前からどういう状態なのか知りたかったのです！


もう20年10万ｷﾛも無交換ですからね～


ブレーキ系統はリフレッシュ済みなので、そろそろ冷却系も・・・


結果はやはりホースが硬くなってきているとの事でした。。。


ラジエーター本体を銅2層式に交換しようと思っていたので


一緒にホースも交換する事に決めました！


交換リスト

・銅2層式ラジエーター（未定）

・ラジエーターホース（純正）

・LLC（サーキット走行も視野に入れてスポーツLLCかな・・・）

・ローテンプサーモスイッチ（未定）

・ローテンプサーモスタッド（未定）


オプション

・SAMCO製クーラントホースキット（RS mach）

・水温計（未定）


某☆すたでラジエーター＆ホース交換の工賃見積もりを貰いました♪


交換は某☆すたでやる方向で調整中！


オプションは某ナスの額次第ですが・・・(；´Д｀)ﾔﾚﾙﾄｲｲﾅ･･･


それにしてもSAMCO製のホース高杉！！(;つд｀)5ﾏｿｯﾃｱﾝﾀ････

15日（火）は某スタンドでビートのメンテして来ました♪


ちょい早めに出て、戸田コメダで昼食を食べた後に某スタンドへ～


ｶﾜﾕｽがいるかと思って期待していたのに居なくて残念無念ｗｗ


そんなこんなでまずは半年振りのオイル交換！


普段は実家に置いてあるので距離は3000ｋｍも走ってないですが、


抜いたオイルはなかなか汚れてました（汗


ドレンボルトのネオジム磁石には鉄粉ビッシリ（滝汗


フラッシングオイルでフラッシングしてからオイル交換♪


SUSTINA 5W-30


純正と同じ粘度にしておきました～♪


無限のエレメントを忘れて来たので、ENEOSのエレメントに交換。。。


ついでに点検してもらった箇所がヤバそうなので後日に交換ケテーイヽ(´ー｀)ノ


初年度登録（平成3年）車なのですでに20年経過しているので、


「転ばぬ先の杖」って事でケテーイ！！


オイル交換後はそのまま外装メンテ♪


カーボンのボンネットとトランクのコーティングがハゲてしまったので・・・


クリア噴かずにクリアゲルコートのまま装着していたですが、


風雨に晒されて、トランクはエンジン熱に晒されて見事にデロデロ・・・（汗


洗車して磨いてコーティングしてもらいました♪


その後、某ッツァに移動してichigo!さんにご挨拶！


そしてmasatoさんとkame☆さんと合流して某スタンドに戻るｗ


masatoさんがゴニョゴニョしてkame☆さんがオイル交換し終わると


樹里さんとのんちゃんが到着して洗車してましたｗ




19時半くらいにshige@6MTさんとichigo!さんが来て更に賑やかに♪


shige@6MTさん、kame☆さん、masatoさん、私の4人で草加に移動！


「博多ラーメン　清水屋」さんへ～


『焼きラーメン＋マヨちゃ～めし』


博多の屋台が発祥の焼きラーメン！！


美味かった！次回は博多ラーメンを食べたいです！！


翌日仕事だったのでイソイソとビートで帰宅！！


参加された皆様！！
お疲れ様でした～！！m(_ _)m

何を思ったか・・・ビートのマフラーを交換しました！


無限後期→
S,S,Iオリジナルステンレスマフラーver.1


ビートのマフラー経歴


・純正→無限前期→S,S,I→無限後期→S,S,I


某オクで落とした無限前期が排気モレでお亡くなりなったので


急遽、用意したS,S,Iオリジナルステンレスマフラーver.1だったのですが


サイレンサー入れてもアレな音量で頭が痛くなってしまったので・・・ｗ


装着半年で無限後期に交換して倉庫で眠っておりました。


エアクリを交換してからN1にするとレスポンスうｐするのを知っていたので


試しにN1マフラーに交換して確認してみようと思っていたのですが、


早4年弱ｗｗｗやっとN1に交換してみました！！


社外エアクリのお陰で以前装着していた頃よりも音量がうｐしてる気がしますｗｗが、


最近のサーキット見学やら某☆すたの音量が素敵☆ｷﾗｯなお車で身体が慣れたのか・・・


今のところは頭が痛くはならないですｗｗ


まだECUの学習が出来ていないのでまだ何とも言えまぜんが


低速トルクはヌケましたね～


コレは今までの無限後期が中低速のトルクがあっただけに分かりますｗ


以前のマフラーよりも圧倒的に軽いので運動性能がうpしたのが大きいですね♪