ＧＭはこのまま駄目になるのかそれとも・・・。

・・・GMの2008年（4年連続の）赤字〆て307億ドル、日本円でおよそ3兆円。

そんでもってこの3月中に、米政府からの1兆6000億の追加融資を受けられたとしたらば、前回分とあわせて融資合計約3兆円。

どのくらいの金額なのか、見当も付かないので計算してみました私。


したらば、一年365日毎日8億２千万返しても（利息なしで）およそ10年かかります。


んで、このキャデラックの凶暴バージョンCTS-V。

V8・6.2リッターにインクラ・スーチャードーピングで560ｐｓ、955万円也。


果たして車一台売って、その中から材料費人件費諸経費諸々差っぴいて税引き後でどれほど残るのかは知る由もありませんが、「安い軽自動車は一台売っても数千円の利益」というようなガセネタだろう的情報を聞いたこともありますのでならば現状、値引きの嵐で高級車でも2％くらい残れば恩の字でないかという乱暴試算で一台約20万円としますと・・・



なーんだ、キャデラックを世界で一日4100台売れば10年で返せるじゃん♪・・・


2009年1月分の日本国内フィット販売台数のほぼ半分・・・
頑張ればなんとか・・・とおもったらＣＴＳ、

一番売れた2005年で年間6万台強、164台/日・・・っつことで

やっぱ無理かー　＼(￣▽￣)／。


・・・エルビスのピンクキャディ、永ちゃんのタバコ買い用キャディ、ガススタンドのバイトくん時代にお客のヤクザに２しゃくまんで売りつけられそうになった車検切れ（でもなぜか乗っていた）の真っ赤なクーペ・ドゥビル・・・憧れのキャデラックがいまや風前の灯火、凋落の象徴になろうとは思いもしませんでした・・・
(；_；)・・・。