ジェニスのブログ一覧

いい車っすよこれ。少なくとも国産Cセグでは文句なしライバルなしのダントツかと。ゴルフ７GTiと最後まで迷ったけど（ほんとは７のGTDほしかったけどそもそも国内展開ないしｗ）やはり100万強な価格差は感じなかったのよ正直。そんくらい良かったアクセラXD、あえて気がかりがあるとすれば今回のフォルクス事件で、せっかく復活しかかってるマツダ＆Dｾﾞﾙエンジンが規制強化で再び悪者になりゃしないかと・・・

・・・ゴキゲンワーゲン♪ジェッタとお別れしてから早3か月・・・まさかのマヂで・・・



さらバーゲン　|ω・｀)ﾉ な事態。




不正ソフトを使用しての規制値逃れはもはやもう、弁解の余地なし・・・あーあ、いい車作ってるのに、こんな誰でもわかる単純な不正行為やっちゃってもう・・・自業自得とはいえ、真摯に車と向き合って開発に尽力してきたエンジニアさんはホント、いたたまれないですなぁ・・・。



っつことでクロスディー！！



クロスヴィー君（スバルXV）とめちゃくちゃ紛らわしいのに、あえてクロスディー！！！




正しくはマツダ・アクセラXD（クロスディー）。



2.2リッターツインターボディーゼルエンジン搭載のCセグ・ハッチバックに乗り換えたっす。



なぜか？



だって、乗ってみたらすごく良かったんだもん♪



最初は出たばっかでスタイリングに惚れたCX3に乗りにいったんだけど、いまいちパンチが足りない。


だったら一回りデカくてパンチのあるCX5！確かにいいんだけど、ちょっとデカ過ぎ。


なんだよー、じゃあアテンザ持って来いよー・・・いいけど高過ぎ。


で、クロスディー（ちなみにアクセラ以外もディーゼルグレードは全部クロスディーなんだがｗ）。


乗った瞬間「お、いいじゃんこれ♪」

必然的に、ベンチマークは前車ジェッタになっちゃうんだけど、クロスディー乗った瞬間に車のサイズ感とか車高とかドラポジとかインターフェイス、とにかく馴染んだのよこれがもう。


っつことでクロスディー、細かいインプレは次回（書くの飽きたｗ）、震えて待て！！