ジェニスのブログ一覧

・・・湯河原通いに美術館巡り。


ついつい重ねた愚行の数々、不適切であった支出。


なんでこうも東京都知事、お金がらみの醜聞が絶えないのか・・・


とにかく都民、早く聞きたいこの一言、

「ボク、もう都知事なんか、やめますぞえ～(；｀O´)o！！」


・・・だいぶｶﾝが鈍ってるな・・・



っつことで近況。


いつの間にか大きく成長した長女ちゃん高校卒業式。




朝5時に着付けへと連れていき、朝日まぶしい中で父ちゃん2ショット。

3年間しっかりと学んだ学び舎に別れを告げた彼女は、家族との限りある時間もそこそこに、
夢と希望とちょっとのさみしさｗをカバンへ詰め込み新幹線へと乗り込みます。



涙でにじむプラットホーム。


18年間一緒に暮らした長女ちゃんを送り出したｼﾞｪﾆ＆ﾘﾘｰ夫婦は、夕暮れの浜辺みたいにちょっぴり切ないのであります。





・・・

しかーし！寂しんでばかりもいられない、そう、まずはロックﾝロールゥゥウ～！！！






そして打ち上げ～！！！





（L→久々来日の甥っ子ジャスティン→ワイン3本開けました♪ﾘﾘｰ→久々にｼｬﾊﾞ出ましたHIDE→同じくﾜｲﾝ3本YUKIちゃん！！！）



・・・そう、結局やるこたぁ変わらないのです、相変わらずｗｗｗ
（ちなみにこの日、長女ちゃんは大学忙しくて来てくれませんでした泣(´；ω；‘)・・・

いい車っすよこれ。少なくとも国産Cセグでは文句なしライバルなしのダントツかと。ゴルフ７GTiと最後まで迷ったけど（ほんとは７のGTDほしかったけどそもそも国内展開ないしｗ）やはり100万強な価格差は感じなかったのよ正直。そんくらい良かったアクセラXD、あえて気がかりがあるとすれば今回のフォルクス事件で、せっかく復活しかかってるマツダ＆Dｾﾞﾙエンジンが規制強化で再び悪者になりゃしないかと・・・

・・・ゴキゲンワーゲン♪ジェッタとお別れしてから早3か月・・・まさかのマヂで・・・



さらバーゲン　|ω・｀)ﾉ な事態。




不正ソフトを使用しての規制値逃れはもはやもう、弁解の余地なし・・・あーあ、いい車作ってるのに、こんな誰でもわかる単純な不正行為やっちゃってもう・・・自業自得とはいえ、真摯に車と向き合って開発に尽力してきたエンジニアさんはホント、いたたまれないですなぁ・・・。



っつことでクロスディー！！



クロスヴィー君（スバルXV）とめちゃくちゃ紛らわしいのに、あえてクロスディー！！！




正しくはマツダ・アクセラXD（クロスディー）。



2.2リッターツインターボディーゼルエンジン搭載のCセグ・ハッチバックに乗り換えたっす。



なぜか？



だって、乗ってみたらすごく良かったんだもん♪



最初は出たばっかでスタイリングに惚れたCX3に乗りにいったんだけど、いまいちパンチが足りない。


だったら一回りデカくてパンチのあるCX5！確かにいいんだけど、ちょっとデカ過ぎ。


なんだよー、じゃあアテンザ持って来いよー・・・いいけど高過ぎ。


で、クロスディー（ちなみにアクセラ以外もディーゼルグレードは全部クロスディーなんだがｗ）。


乗った瞬間「お、いいじゃんこれ♪」

必然的に、ベンチマークは前車ジェッタになっちゃうんだけど、クロスディー乗った瞬間に車のサイズ感とか車高とかドラポジとかインターフェイス、とにかく馴染んだのよこれがもう。


っつことでクロスディー、細かいインプレは次回（書くの飽きたｗ）、震えて待て！！

っつーことで明日　９月２７日！！


渋谷　CLUB　CRAWL！！！


18：30　　OPEN

19：00　　START


ガッツリロックンロールでぶっとばしてくるぜー！！！！



・・・さ、練習練習っと・・・

さて、巷では某デザイナー氏による東京五輪シンボルマークのパクリ疑惑でもちきりでございます。


パクったパクらねーのどーどー巡り論はどーでもいいけど、先走り汁で税金ぶっこんで作りまくった子供五輪グッズやらパネルやらは一体どーすんでしょーね？
幻の五輪マークグッズ（笑）でオークションでも出して、少しでも税金還元してもらわんとねぇ。



っつことでドカ☆ジェニも、流行に乗っからせてもらっての、このパクリタイトル。


（老婆心ながらフォルクス、日本でワーゲン名乗るっつのはある意味タブーでしょ？どしてもビートルが連想されちゃうから・・・なのにあえてなゴキゲン・ワーゲンはギャンブルっすな～ｗ）


そう、ついにジェッタとお別れのとき。


走行230000キロとちょっと。

300000まで乗るつもりだったけど、ちょいと乗ってみたいのがあったので。


っつーことでジェッタが23ﾏﾝ走るとどーなるか？




まずは定番、安心の天井内貼りオチｗ

なんだろうね？ノリがわりぃのか、はたまた内貼りの材質が悪いのか・・・ともかく天井が落ちてきますｗ


そして足廻り。







8ﾏﾝｷﾛで替えたザックスのパフォーマンスセットですが、さすがにそこから15ﾏﾝも走るとごらんのとおりのヤレ具合。まあなんとなく乗り心地が悪くはなってるなぁと思いつつ、でも我慢できないほどでもなかったっす。なのでバンプストップ新品にしてブッシュ類交換するだけでかなり乗り心地は回復する予感、さすがのドイツ製といったところ（あくまで主観ｗ）


そんでもってその他モロモロ。



ジェッタご自慢の2.0直噴ターボのエンジンカバーにはひび割れが発生し、




かわいいぱっちりヘッドライトのケースにはこまけーキズが。


その他にもいろいろと細かい不具合はありましたがしょーじき！

ジェッタはいい車だった。

燃費は通算12.3ｋｍ/Lと、ほぼカタログ通り（ハイオクなのはナイショ）。

ずんぐりむっくりのおっさん仕様なのに踏めばｷﾞｭｰﾝ！！と加速する。

トランクは無駄にでけーしｗ、こまかい部分の作り込みも正直、かなりきめ細かいもんでしたよ、ええ。

フォルクスが当時、社運を掛けて開発したゴルフⅤシリーズ、直噴ターボもDSGもマルチリンクサスも、そのどれも仕上がり具合はﾎﾝﾄ、すげーいいモノだったっすよ。

そうそう、懸念されてるDSG、個体差はあるでしょうけどウチのジェッタ君のは最後まで悪くなかった（よく言われる、ゼロ発進時のいきなり感は慣れとご愛嬌ｗ）です、コレホント。



っつーことでジェッタ君。


どーしてもジェニス先輩のジェッタが欲しい！譲ってよー！！（´；ω；‘）

って、ずーっと言ってる後輩君がいましたので




「23ﾏﾝキロだから23万円で譲ってやんよ　凸（￣ヘ￣）！」

という、なんともアレな値段設定に対し、


「マジっすか！アザッス　　d (>◇< ) ！！！」


大変気持のよい返事と気前の良い現金と引き換えに、わがもとを去っていきました。
（結局渡した時は24ﾏﾝ超えてたけど、23ﾏﾝで売りましたｗ）



っつことで、ゴキゲンだったよ　ジェッタ君、

さらばーゲン　
ヾ(ﾟ▽ﾟ)！！！
（なんだよさらばーｹﾞﾝって・・・）