Junk

去年大枚叩いて買った

キースターの蘇生キットを組み込んでＯＨした

ＦＣＲがゴミになった…


来週１９日の車検持込みのために試走を繰り返していたら

回転数が急上昇して上がりっぱなし現象が再発

電気的に悪さしてるかも？とドラレコを外しても発症

スロットルワイヤーの取り回しを変えても発症

手持ちの新品のスロットルワイヤーに変えても発症

試走ラストには自宅から数メートル走った所で

一速から二速にシフトアップする半クラッチのタイミングで回転数が４５００まで急上昇

クラッチを繋ぐと回転数は下がるが

半クラッチ＆クラッチを切ると４５００まで上昇


ガレージであれこれやって

終いにはアイドリング状態でアクセルをブリッピングすると

４５００回転まで吹けて下がらない

パワーフィルターは外していたのでフラットバルブが４気筒とも下がっていたのは確認

スロットルも戻してワイヤーが戻っている状態も確認

こうなれば(# ﾟДﾟ)

怪しいのは内部だろうとＦＣＲを車体から外してとりあえず分解

イライラして作業していたのが敗因

スロットルシャフトに入れる際にアームを曲げてしまったり

色々あれこれやってたら…

スロットルの動きが激重になり…

どう考えてもマトモな状態ではない

あああー(ノ｀Д´)ノ彡┻━┻


キャブレターの予備なんて持ってない

完全に不動車の仲間入り

トラブルシューティングで頭フル回転していたので

プッツリと糸が切れた状態になり

一気にやる気がなくなり

愛着も一気に冷めて

バラして売ってしまおうか？と

側にあった自転車に跨って頭抱えていたら

後ろから近所の方が…「頭抱えてどうした？」と

声を掛けてくるくらいに後姿は荒んでいたんでしょう



念のため…

Ｗｅｂ●ｋｅにはＦＣＲ３５を探すと

「在庫あり」は確認済だけんど…

２０万かぁ…

色々と公にはできない出費があるから資金は確保しておきたい


１９日に予約しているユーザー車検は…受けれそうにない

という事は来月のＪＢＰＭも…参加見送りが濃厚

楽しみが無くなった…


ＦＣＲは強制開閉

アクセル戻して

フラットバルブ下りてるのに

４５００回転まで急上昇＆下がらない

謎すぎ＆資金難でめまいがする