ほゆきのブログ一覧

今朝は起きたら安定の８時半すぎ…

平日の睡眠では疲れは取れてなく

反動が休日にやって来るのはいつもの事


今日明日の休みが開けると…

５月１２日まで大連勤予定(J-o-)J ｻｧ ｺｲ! ｺﾉﾔﾛｰ!!

果たして無事にＪＢＰＭに行けるのか？と身体が心配


話を戻して

長女と妻は美容室と買い物に出掛けていた

寮から一時帰宅した次男は近所の友達と映画へ出掛けていた

長男は自動車学校へ行く準備をしていたので

実質的に家にはワタシ一人だけ

という事は…家政夫決定(¯―¯٥)


とりあえず洗濯物を干して

家中の窓を開け放ち掃除機がけ

リビングのエアコンのフィルターを洗って

風呂場を徹底的に磨き上げ

長男の部屋の天井のカビと壁の入隅のコーキング切れを補修



続けて家中の壁紙の入隅のコーキング切れも補修してまわり

虫が出てきますのでムカデ除けを家の周りに散布して



近所の方から朝採れタケノコを貰ったので茹でて



みん友さんの着けてたシュープロテクターを買っていたのを思い出し取付



車が帰ってきてからはエスクァイアを洗車したりと

充実の家政夫活動( ﾟДﾟ)y─┛~~ﾜﾚﾅｶﾞﾗﾖｸｳｺﾞｸ

明日は寮に次男を送り届けて夕方エスクァイアの１年点検

距離的にオイル交換時期をとうに過ぎてましてん

去年の秋の点検から

スポ少〜受験〜卒業〜進学と用事が多すぎて

自ずと距離が伸びちゃって９０００キロ

(人∀・)ｷﾂﾞｲﾃﾔﾚﾅｸﾃｽﾏﾇ

２年に１度のイベント、無事に車検通過

とは言っても…

平日の出勤時間とダダ被りでヘロヘロ

往路でキャブがグズついたり…

ユーザー車検が多くて待ち時間が多かったり



９時すぎには汗ばむ暑さ…

ヘッドライトが１回目で✖だったので

いつものテスター屋さんからの再検査入場が第２Ｒにズレたり

入場待ちの最中、キャブからガソリンがオーバーフロー

応急処置して検査ライン内で漏れないように祈りながら

無事にライン通過



新しい車検証もらって

テスター屋さんでカウルを付けて

昼飯どこで食べようか？と考えていたら…自宅に到着

日が高く暑かったし、気分が悪くなったので昼寝して

作業を開始したのは日陰の割合が多くなった１５時過ぎ

車検仕様から

マフラー交換

タンデムステップ取外し

リアキャリア取付

手付かずだったドラレコリアカメラの取付



と手早く１時間ほど作業しましたが

途中フラッとしたし

帰宅後に気分が悪くなったのは熱中症だったのか？

バイクのメンテナンスだけじゃなくて

身体のメンテナンスしないとな…

健康診断の結果には声帯ポリープ有りって書いてたし

５月の旅の後に再検査予定しよっと

ブローバイガスの吸入ホースの接続

手持ちのパワーフィルターの口径では着かなかった

昨日Amaz●nで注文→本日到着

先程加工＆取付が終わり

車検には間に合った

のだが…

しかしながら…



いくらワタシが公私共に用意周到だとしても…



天候はどうにもできない（笑）

車検の予約を取り直し

水曜日は有給を取っていたが

適当な理由を付けて

自分の作業予定的にも空いていたので

木曜日に休むことにした（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ


木曜日の朝

何事もなく機嫌よくＦＸが始動して

車検に走れますように(人∀・)ﾀﾉﾑｾﾞﾖ

先週の日曜日は絶望の精神状態でサザエさんを視てました

一晩考えて月曜日に某先輩にキャブレターの貸出をお願いして

同時並行で新品の純正インシュレーターを手配

本日某ガレージにキャブレターを借りに行き

持ち帰ってＦＸに取り付けの前に

インシュレーターを交換



以前交換したのは覚えているけど…

確かＦＸを買って間もない頃だったから…１８年くらい？

距離も手元に来て３００００キロ走ってるし

２次エア吸っててもおかしく無い使用状況

ＦＣＲを疑う前にコレから手を付ければ良かったが

後の祭り（笑）

後悔先に立たずってヤツです

と…考えると買った時にはＦＣＲは装着されていたわけで

これの使用年数も下手すりゃ２０年越えてるのは確実

寿命と考えるのもアリ？

自分を励ますために色々と理由は探しています(；´∀｀)


んで新旧のインシュレーターを比べてみたら

古いのはやはりガソリン含んで膨張してますね



とりあえず借りてきたキャブレターを着けて

ケーブルの取り回し

燃料ホースを手持ちの物と入れ替えて

借りた先の排気量が８６０CCなので不安はありましたが

始動テスト(≧∇≦)bｵｯｹ～

１６時過ぎには晴れ間が見えたので近場で試乗

スロットルが軽いのがとても良いですが

発進時のアクセル開け具合に慎重にならないとストールするので

水曜日、陸自まで走る間に乗り手側の慣れの修正が必要です


とりあえず車検に走れる所までは復旧できたので

水曜日の休日申請と自賠責の支払が明日の任務




最近仕事でも段取り良く行ったら

緑川ルリ子のあのセリフが脳内再生される

浜辺美波ＦＸの後ろに乗ってくれんかな？（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

去年大枚叩いて買った

キースターの蘇生キットを組み込んでＯＨした

ＦＣＲがゴミになった…


来週１９日の車検持込みのために試走を繰り返していたら

回転数が急上昇して上がりっぱなし現象が再発

電気的に悪さしてるかも？とドラレコを外しても発症

スロットルワイヤーの取り回しを変えても発症

手持ちの新品のスロットルワイヤーに変えても発症

試走ラストには自宅から数メートル走った所で

一速から二速にシフトアップする半クラッチのタイミングで回転数が４５００まで急上昇

クラッチを繋ぐと回転数は下がるが

半クラッチ＆クラッチを切ると４５００まで上昇


ガレージであれこれやって

終いにはアイドリング状態でアクセルをブリッピングすると

４５００回転まで吹けて下がらない

パワーフィルターは外していたのでフラットバルブが４気筒とも下がっていたのは確認

スロットルも戻してワイヤーが戻っている状態も確認

こうなれば(# ﾟДﾟ)

怪しいのは内部だろうとＦＣＲを車体から外してとりあえず分解

イライラして作業していたのが敗因

スロットルシャフトに入れる際にアームを曲げてしまったり

色々あれこれやってたら…

スロットルの動きが激重になり…

どう考えてもマトモな状態ではない

あああー(ノ｀Д´)ノ彡┻━┻


キャブレターの予備なんて持ってない

完全に不動車の仲間入り

トラブルシューティングで頭フル回転していたので

プッツリと糸が切れた状態になり

一気にやる気がなくなり

愛着も一気に冷めて

バラして売ってしまおうか？と

側にあった自転車に跨って頭抱えていたら

後ろから近所の方が…「頭抱えてどうした？」と

声を掛けてくるくらいに後姿は荒んでいたんでしょう



念のため…

Ｗｅｂ●ｋｅにはＦＣＲ３５を探すと

「在庫あり」は確認済だけんど…

２０万かぁ…

色々と公にはできない出費があるから資金は確保しておきたい


１９日に予約しているユーザー車検は…受けれそうにない

という事は来月のＪＢＰＭも…参加見送りが濃厚

楽しみが無くなった…


ＦＣＲは強制開閉

アクセル戻して

フラットバルブ下りてるのに

４５００回転まで急上昇＆下がらない

謎すぎ＆資金難でめまいがする