プレマシーのバッテリー交換（作業編その1）

先日ヤフオクで落としたバッテリー。
早速本日引取りに行って参ります。

初めて行く店だけど、近くまでは何度も来ている場所なんです。
一応ナビに店の住所をインプットしていざ出発。

20分ほど走ったところで、店はあっさり見つかりました。
店舗の前の駐車場に車を止めると、
開いたシャッターの内側に大量のバッテリーが山積みになっているのが見えます。
ここで間違いないですね。

車を降りて事務所に入ると、親切そうなお兄さんが対応してくれました。
「店の駐車場で交換作業していただいて結構ですし、必要なら工具もお貸しします。
ただし、交換はご自分でやっていただかないと作業工賃が発生します。」
という説明を受けました。
こっちはその気で自前の工具も持ってきているので、何の問題もありません。

早速ボンネットを開けて、まずは取り出し作業から開始です。
しかし今時の車は、バッテリーにもカバーをしているんですね。
バッテリー室には空気を取り入れるダクトもつながっています。
冷却のためでしょうか。

作業はまずマイナス端子から外します。
そして次にプラス端子をはずし、バッテリーを固定しているステーのナットも外します。
これで完全にバッテリーはフリー状態。すぐに取り外せるはずなのですが、
ここでひとつ問題が・・・。

バッテリー室がエンジンルームの一番奥（後方）にあって、
そのために、バッテリーの上方1/3くらいまで車のボディがかぶっているんです。
つまり、真っ直ぐ上にバッテリーを引き上げられない状態。
しかもバッテリー室の壁やダクトで周りは固められていて、バッテリーを横にもずらせない。

？？？？？

これどうやって取り出すの？