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Kazubou@03連合の愛車 [ホンダ ステップワゴン]

整備手帳

作業日:2017年6月10日

アイドルアジャスター(の穴)クリーニング

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
先日ファーストアイドリングバルブと EACVをオーバーホールしてから快調だったのですが
毎日エアコンを付けるようになって なんかアイトリングが気持ち高いような…

気のせいと思うことにしてたのですが やっぱ気持ち悪くて(~_~;)

そういえば前回ベースアイドル取るときに→の所にあるアイドリング調整ネジをちょっと多めに回さないとアイドリングが上がりませんでした(^^;)
ググってみるとこのアイドリングアジャスターのネジと その穴が汚れてるとアイドリングが不安定になることもあるらしい(^^;)

で今日は穴の掃除(^^)

この穴にマイナスネジがあるのですが左にまわすとアイドリングが上がり反対に回すと下がります。

これまたググったところRF1の場合右一杯に締め切ってから2回転程戻した辺りが初期状態らしいです

この前3回転はしたような(^^ゞ
2
外したネジ…汚れてます(^^;)
3
スロットル開けてウエス突っ込んで
4
エンジンコンディショナーを噴射
5
即効でまっ黒け

ウエスに着く汚れが少なくなるまで繰り返し噴射
6
調整ネジもクリーニングして元に戻します。
7
もう一度EACVをカットして調整ネジでベースアイドルを調整

ベースアイドルはEACVをカットした状態で大体600回転辺り

調整ネジですが今回は右に締め切った状態から左に2回転ちょいでベースアイドルとれました(^^)

ベースアイドルが取れたらエンジンを止めてEACVを繋いでコンピュータをリセット
8
完了!今のところ快調

暫く様子見(^^)

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この記事へのコメント

2017年6月10日 19:56
掃除して快調ならやった甲斐がありますよね(^^)

今、僕の車のスロットルあけるとどうなってることやら・・・(笑)
コメントへの返答
2017年6月10日 23:11
この前も快調になったんですけどね(^^;)

またぶれ返すかも(^^;)

あけない方がいいですよー(笑)
2017年6月10日 21:32
なるほど φ(.. )

まさに整備手帳ですね

私のがなればお願いします!
コメントへの返答
2017年6月10日 23:14
ほんとは したくないんですけどねー(^^;)

弄りネタが尽きたもんで(^^ゞ

任しときなはれ ワイヤブラシでやりましょ(^^)


2017年6月10日 22:04
アチコチ掃除する箇所があるのですね♪

掃除嫌いな私には過酷な作業です。。
コメントへの返答
2017年6月10日 23:18
スロットルボディも一緒にクリーニングしとけばよかったのですが(^^ゞ

洗車もろくに洗車もしないんですけどね(^^;)
もう嫌です(笑)

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