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2008年09月18日

DB/DC乗りの愛情にまみれました

まず始めに。
TEC-DB8さん、ならびにコメントを寄せて頂いた皆様、本当に有難う御座いました。

先ほど現時点での全てのコメントにレスを付けられました。
些細なことでも、初心者には大変役に立つ情報です。
これだけ勉強していけば、全く駄目な車を掴んでしまう危険性はないんじゃないかと思います。
座学オンリーなので、妄想の域は出ませんがw

皆様から頂いたコメントはただ今まとめ中で御座います。
まとまり次第、このブログで公開して、未来のDC/DB乗りをお迎えしたいと思います。

DC/DB乗りって仲間意識強いんだなぁ・・・。
筆者はまだDC/DB乗りの仲間入りしていないのに^^;



2008/9/17 3:09追記

今のところ、こんな感じでまとめています。
このリストを元に現車を確認してきます。
自動車の素人がまとめているので、間違っている点などあるかも知れません。
(見難くてすみません。自分用メモとして書いたので、あくまでご参考まで。)





エンジン    
    エンジンマウント5箇所の劣化具合
    (エンジン右側、エンジン左側のエアクリボックス下側、左右タイヤハウス内から見える位置、エンジン後方室内側吸気側スロットル下辺りに1つあるが目視は難しい)
    ラジエターキャップ劣化・汚れ
    (コアサポート近くにあるシルバーのキャップ。)
    オイルフィラーキャップ汚れ
    (エンジンヘッドカバーについているキャップ。外して裏側にスラッジと呼ばれる黒いカスが付いていないか。)
    スプールバルブオイル漏れ
    (エンジンヘッドカバーの左側についている突起物。周囲にオイル漏れがないか?パッキン自体は安価。)
    デスビキャップ割れ
    エンジン音の異音
    エンジンルーム汚れ
    フェンダーボルト塗膜有無
    (エンジンルーム左右の縁についているボルト。塗膜が剥がれていれば、フェンダーを取り外している⇒事故?こすった?)
    ストラットアッパー部の左右対象
    冷却水の量と汚れ具合
    ブレーキライン    
    オイルゲージで量と汚れを確認    
    ホース類の劣化・漏れ    
    ベルト類の劣化・ヒビ割れ    
        タイミングベルト
        ACGベルト
        エアコンベルト
        パワステベルト
        ファンベルト
    (これらベルト類を変える場合は全て一式交換しましょう。)    
    ウォーターポンプ    
    (タイミングベルトの交換と同時に行うと工賃が安上がり。できる限り一緒にやってしまいましょう。)    
    ラジエター汚れ・割れ    
    ブレーキフールド    
    クラッチレリーズ    
    ラジエターホース    
    クラッチマスターシリンダー
    (DC/DBの弱点。シール交換していなければ、交換を要求すべし)
    ブレーキマスターシリンダー
    (DC/DBの弱点。シール交換していなければ、交換を要求すべし)
    クラッチオペレーティング(レリーズ)シリンダー
    (DC/DBの弱点。シール交換していなければ、交換を要求すべし)



電装系
    停車時のシートベルト警告音
    (メインリレーの劣化が原因。)
    パワーウィンドウ前後左右がスムーズに作動するか
    (アーム・グリスが劣化しているとスムーズに開閉できない。)
    サーモスタット
    (エンジンをかけてから、油温計の上がり具合を見る。遅ければ劣化しているかも。)
    ライト小
    ライト大
    ハイビーム
    パッシング
    テールランプライト連動
    ブレーキランプ
    ハイマウントストップランプ
    ウィンカー前後左右
    (点灯しても、劣化してカピカピになっている場合も。)
    ワイパー
    ウィンドウォッシャー
    エアコンパネル部分の照明切れ・割れ
    メーターパネル部分の照明切れ・割れ
    クラクション
    左右ドアミラー動作
    ラジオAMFM
    オーディオ動作
    スピーカー動作
    シガーソケット



外装    
    フロントライトレンズの曇り・黄ばみ具合    
    フロントウィンカー    
    リアテールレンズの水漏れ    
    (パッキン交換で安価に直ります。)    
    リアウィンカー    
    前後エンブレム曇り    
    ドアバイザー前後左右有無    
    トランク    
        トランク開閉
        テールランプ裏からの雨漏り
        (テールランプ裏のパッキン交換で安価に直ります。)
        開口部の歪み
        バンパー裏から修復箇所の確認
        スペアタイヤ部の浸水確認(錆など)
    ゴムパッキン    
        エンジンルームゴムパッキン
        前ドア右
        前ドア左
        後ドア右
        後ドア左
        トランク
    下回り    
        ジャッキアップポイントあたりに修復機跡がないか
        パーツに歪みはないか
        パーツに凹みはないか
        オイル漏れ
        シャフトブーツひび割れ・破れ

    タイヤ    
        片減りしていないか
        アルミガリ傷
        タイヤハウスクリアランスは均一か    
        ブレーキパッド減り・片減り    
        ディスクローター劣化・減り    
    ボディの歪み・チリ・異音・スムーズさ        
        ボンネット    
            歪み・凹み
            チリ
            異音・スムーズ
            開口部傷・凹み
        前ドア右    
            歪み・凹み
            チリ
            異音・スムーズ
            開口部傷・凹み
        前ドア左    
            歪み・凹み
            チリ
            異音・スムーズ
            開口部傷・凹み
        後ドア右    
            歪み・凹み
            チリ
            異音・スムーズ
            開口部傷・凹み
        後ドア左    
            歪み・凹み
            チリ
            異音・スムーズ
            開口部傷・凹み
        トランク    
            歪み・凹み
            チリ
            異音・スムーズ
            開口部傷・凹み
        ジャッキアップしてドア・ボンネット・トランク開閉
        (歪んでいると開閉しにくくなる。)
    


インテリア            
    車内臭い        
    天井内張りへたり具合        
    運転席        
        乗り心地    
        シートのへたり具合    
        ハンドルてかり    
        シフトノブ    
        ドアハンドル    
        ドアロック    
        サンバイザー    
        前後リクライニング    
        エンジン開閉レバー    
        給油口開閉レバー
        灰皿
        小物入れ
        ハンドルチルト機能
        ドア内張り
        ドアポケット汚れ・傷・錆
        集中ドアロック
        ウィンドウパッキン・ヒビ・傷・汚れ
        ルームミラー割れ・傷・作動
    助手席    
        乗り心地
        シートのへたり具合
        ドアハンドル
        ドアロック
        サンバイザー
        前後リクライニング
        グローブボックス
        ドア内張り
        ドアポケット汚れ・傷・錆
        ウィンドウパッキン・ヒビ・傷・汚れ
    後席    
        乗り心地
        シートのへたり具合
        左右ドアハンドル
        左右ドアロック
        左右中央シートベルト
        灰皿
        小物入れ
        左右ドア内張り
        左右ドアポケット汚れ・傷・錆
        リアガラスの遮光フィルム有無
        左右チャイルドロック機能
        左右ウィンドウパッキン・ヒビ・傷・汚れ
    エアコン    
        風量切り替え
        吹き出し口作動
        温度
        吹き出し口切り替え作動
        外気導入・車内循環切り替え



記録簿        
    部品交換履歴    
    メンテナンス記録に抜け、長期間の開きがないか
    


試乗    
    セル音・始動    
    アイドリングは安定しているか    
    マフラー排気色は正常か    
    ブリッピングの印象    
    ミッション入り具合はスムーズかつ異音はしないか    
    リバース入り具合はスムーズか
    リバース警告音は正常に鳴るか
    サイドブレーキは正常に効くか
    ミッションの繋がり具合はスムーズかつ異音はしないか
    段差を越えた際にパワーウィンドウ部分からビビり音はしないか
    エンジン吹け具合
    加速感
    直進時に安定して直進するか
    ハンドルのセンターはずれていないか
    ステアリング時の異音
    ブレーキタッチ・鳴き・効き
    足回りのブッシュ・ダンパーの効き具合
    (アーム・フルブッシュ・ダンパー・サス、純正交換で30万前後。)
ブログ一覧 | その他 | 日記
Posted at 2008/09/18 02:22:07

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この記事へのコメント

2008年9月18日 14:31
ちょ 買取店のチェックシートみたいになっとるw

これ全部チェックしたらちょっと凄いかも。
DC/DB特有の注意点と一般的な中古車買うときの注意点に分けた方がいいかもですね。
特有のとこは重点的に、一般的なとこは軽く…みたいな。

でも第一印象も大事かなと個人的には思います。
いい車だとよいですね。
コメントへの返答
2008年9月19日 2:24
こんばんは。
コメント有難う御座います!

確かに全てチェックはしきれませんね・・・一般的に見たほうが良いとされるポイントも混ぜてしまったので・・・
まぁここまでやったのもアレなんで、ネタとして・・・

いい車だといいなぁ・・・
2008年9月18日 20:58
リスト化されると圧巻ですね^^;

リスト内ベルトの項目に
ACGベルト・エアコンベルト・パワステベルト・ファンベルトとありますが、インテグラだと左の3点(ACG・エアコン・パワステ)が所謂ファンベルトと呼ばれる物に該当致します。

一つ思い出した事があり。
エンジン稼働時にエアコンベルト辺りから異音(ベルトが滑ってる感じではなく)が発生している場合、もしかするとエアコンコンプレッサー内のベアリングが痛んでいて音が鳴っている事もあります。
何方かのページで拝見したのですがベルト交換後でもベアリング交換は安易な様です。

見に行かれる車両が気に入るといいですね('∇'*)
コメントへの返答
2008年9月19日 2:27
コメント有難う御座います!

ずらっと項目を並べるとヒキますね^^;
ベルトの情報有難う御座います!早速リストをUPDATEしました。


エアコンコンプレッサーのベアリングの情報も有難う御座います。こちらもメモメモ・・・・


ホント、自分と嫁が気に入る車体だと嬉しいです♪
2008年9月18日 23:48
これだけチェックするとすごいですね。
ある程度はやはり覚悟すべきかと。
キャリパーシールだけでもDだと工賃結構痛いので。
フルノーマルの方だとそこまでチェックされてる方はあまり・・・。
特に足回り系は変えられてないでしょうし。

あらかじめ予算は多く出してもらいましょう。自分でやるのもなかなか楽しいものです。
コメントへの返答
2008年9月19日 2:30
コメント有難う御座います!
確かに、全てチェックできるか自信がありません・・・。ただ、予め弱っている部分や要交換ポイントが分かると精神衛生上良いような気がして・・・。やり始めたらキリがなくなりましたw

勿論、メンテナンスの覚悟は御座います。ただ初めて購入する車ということもあり、気合が空回り気味なだけです^^;
2008年9月19日 0:46
これだけの項目を設けると全部クリアできるかどうか怪しいですねぇ…(汗。ある程度は直すつもりで、どうしようもない(安く直せる?)箇所以外の不具合は多少の妥協は仕方ない気がします(ぇ。

仲間意識はいいものですよねw
コメントへの返答
2008年9月19日 2:32
こんばんは。コメント有難う御座います!

このチェック項目がオールクリアな車体ならば、乗り出し75万は厳しい気がします・・・
葉志さんも仰るように、大物箇所は要チェックで、小物はある程度目をつぶるつもりです。
あとは、値引き交渉や安価で補修してもらう為の材料集めみたいなもんですね^^;
2008年9月19日 1:53
ご苦労様でした(笑

本当に、DC&DBバイブル本ができそう
な情報量ですね(再笑
とにかく冷静に、じっくり、しっかりと見
て来て下さいね。

あと、エアコンはアイドリング状態で風量
1の位置できちんとアイドルアップするか
?冷えた風が出るか?を確認下さい。
私の前車96はエアコンが壊れており、マ
グネットクラッチの「カチカチ」音が繰り
返し鳴り、アイドルアップしませんでした
し、温風が出てきましたから・・・(汗
そして、直さずに約7年間エアコンレスで、
がんばりました(笑

ちなみに、吹き出し口切り替えのレバーは
どの車も硬いので、気にしなくてよいです
よ(笑

良いDB8Rであることを祈っていますね!
コメントへの返答
2008年9月19日 2:39
師匠、どうも!

これプリントアウトしてメモしながら現車チェックに臨もうと思ったのですが、思いっきり煙たがられそうですね・・・orz


TECさんの「エアコン故障」のエントリーを拝見して、エアコンチェック項目を設けましたw
アイドル状態でのエアコンONは見てきます。
流石にエアコンレスが許される状況ではないので・・・
吹き出し口の切り替えレバーは了解です!硬いものだと思ってチェックしてきます。

ホント、ここまでお騒がせしておいて「ダメ車でした^^;」じゃオチないですもんね~^^;

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愛車の買い替えを検討中。 結婚前から妻が乗っていたラパンが現在の愛車。 ATの上「妻の車」という意識があって、ラパンを溺愛できず・・・ ずっと家の車(MT...
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