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9/29に日光サーキットにて行われたGOODYEAR TIMETRIAL JF CUP Rd2。

固定カメラですが動画撮影しました。

撮影時間や撮影ポイントがクラスによって違ってますがご勘弁を・・・。


ヒート2 Aクラス　https://youtu.be/XOZ0oXGCaBM

ヒート2 Bクラス　https://youtu.be/zuArRNb1SaQ

ヒート2 Cクラス　https://youtu.be/S0TITZ040EY

ヒート2 Dクラス　https://youtu.be/wv33LZk1ldA

ヒート3 Aクラス　https://youtu.be/i5O6PRa-68w

ヒート2 Bクラス　https://youtu.be/R8Cy0N1MC18

ヒート6 Aクラス　https://youtu.be/DfK31w31akM

ヒート6 Bクラス　https://youtu.be/V_0eBc179xA

ヒート6 Cクラス　https://youtu.be/YduqfCv4RT4

ヒート6 Dクラス　https://youtu.be/u3GyiOPA9fs

5月の第一線から4ヶ月、その間にエンジンのバージョンアップを果たし、満を持して臨んだ今回の第2戦。

快晴に恵まれ、がしかしややもすると路面温度が上がり過ぎ、タイヤには厳しい1日になるかも。
マシンは至って快調、心配されたエンジン周辺のトラブルも皆無。自ずと期待が高まる。

唯一の問題はドライバー。どうもモチベーションが上がらない。この日に向けた準備だけで疲れ切っているようだ。

走行開始…周回を順調に重ねる…重ねる…。しかしタイムは上がらない。今思えば、前回走行時に気をつけていたタイムアップポイントをすっかり忘れていたのである。
とにかく最終ヒートまで汗だくで走り込んだけど、これまでのベスト更新ならず…無念。

11月に第3戦あるので、次回に乞うご期待。

見た目は特に変わってません。ステッカーチューンで遊びました。


ハイカム/ハイコンプ、フリーダム制御でエアフロレスにしています。

明日は神奈川のロードスターのショップの JOYFASTさんの主催の走行会です。

場所は日光サーキット、ラップタイムで競う年3戦のシリーズ戦になっています。

走行会とはいえ、恐らくスポンサーになっているグッドイヤーのワンメイクで、集まるロードスターはガチな方々ばかり。

今年からNA6でサーキット走りはじめて、自分のレベルの確認と、ニューパーツのテストも兼ねて、このJFカップに参加させて頂いてます。

写真は第1戦の時のもの。また明日の様子は後日ご報告致します…

今年の春頃からダラダラと3ヶ月くらいかけてヘッドチューンをして、いざ完成してみるとやっと物足りない。

どんなにハイコンプでハイカム使って混合気の充填効率を上げても、ノーマルのスロットル径では吸気容量が限界で、パワーが上がらない。

あとはバイクの様なレスポンスだったり、エンジンルームの見た目。

やっぱITB:4スロにしたい欲が出てくる。


今の構想はE&Eのリメイク版と言った感じ。

AE101のスロット+インマニを流用してB6エンジンに適合するようにアダプター状のパーツを製作する…感じですね。

最近はずっと放置してたみんカラブログ。たまには書きますか…

最近ハマってるのはNA6の4スロ化。
今入手できる4スロについて調べてみたが、マルハのフルキット、どこかが出してるOERのSIキット、くらいしか分からなかった。E&Eのは廃盤になってるし、さあこれは作ってみるしかないでしょう…ということで毎日CADとにらめっこです。

経過はまたタイミングあればお知らせしますね…