サーブトウカイのブログ一覧

威風堂々と言う言葉がぴったり
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WRX S4 2.0GT-S EyeSight 全長×全幅×全高＝4595×1795×1475mm 4WD　2リッター水平対向4 DOHC 16バルブ ターボ 300ps（221kW）/5600rpm 40.8kgm（400Nm）/2200-4800rpm ATモデル（CVT)でこれまでのWRXと ...
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本日はボルボディラーにて　ATF交換、 約５３，０００ｋｍぶりの交換で、 不具合にならないか少しどきどき。
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　あるひとの著書で　「自分を取り巻く環境をどんなに変えても、自分自身が変わらなければその人は生き残れません、動物の進化をみれば明らかです、まわりの環境を変えて生き延びた生物はいません、まわりの環境に伴って自分自身を変えた生物のみが今日でも生き延びているのです」　の一文が、確かに～変化に対応する力・ ...
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前回ATF交換は２０，０００ｋｍ時、現在は７０，０００ｋｍ程です。１年１万キロ程乗っています。長く乗る事前提に車検・１年点検は基本全部ディラーです。２つのディラーですが、、、、交換推奨は２～３万キロ。私の場合は５万キロを超えているので交換しない方が良いでしょうと。　ん？　ん？　なぜ毎年の車検や１年 ...
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本当か～？15年以上も不景気が続き、給与・ボーナスが減り、大企業はともかく中小企業の友人はカツカツ、中でも１５年間も世間の新規雇用が絞られた。不景気が長すぎて 短期間の好景気じゃダメ。期待したい。 ４つの波が上向き、大きな転換点となるのは今回が３回目。　１回目は1904年。日露戦争、第１次世界大 ...
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マツダ　デミオ　（ZOOM ZOOM）　（Be a driver.） ディーゼルエンジンも出すとか。 我が家のデミオと比べると随分スタイリッシュだ。 箱根ターンパイクのネーミングライツは トーヨータイヤからマツダターンパイクへ
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ぶらりと本屋へ行くと、ちょと面白い本を発見。ネコパブリッシング発行の輸入車（特にドイツ車）の　　１，２，３世代前の 中古車で、各モデルの主なトラブルやざっくりトラブル維持費も載っています、イタリア車、フランス車、ドイツ車、スウェーデン車も少し　壊れる事前提の面白おかしく書かれていて、思わず笑って吹 ...
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私のボルボV７０は　NAエンジン　昔ながらのゆったりと走るエンジン。前車のSAAB９－５から乗り換えた時はもっさりしてかなりの落差に、、、？皆さん知らない人多いけど、SAABはそれほど加速が良かった。ボルボを購入して丸5年経過、最近はこのゆったりと走る自分に慣れてきた所でした。最新のV６０やＶ４０ ...
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メルセデス・ベンツ190E 2.3-16コスワースとても自分では弄れないけど、旧車を蘇らすのはいいな～。よっぽどの知識と技術を持っているかOR業者にて再生の資金がいるけど 私は後者タイプかな。ボルボP１８００編やそんなに古くないけど、サーブ９－３ターボ編もあります。
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