フィオのブログ一覧

　

びゅ～ん～　びゅ～ん～～～


Scirocco Rっす。。


FF最強の座をかけて、Focus RS と勝負！！


今月のAutoCarではGT-Rを撃墜する勢いでしたからの～～ FocusRSは（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ



＜＜Ford Focus RS vs Nissan GT-R＞＞



＜＜VW Scirocco R＞＞





　

　

ついに画像の通り、Yahoo!のトピックスにｗ



コメント欄なくてよかったね～


100%荒れてたね(苦笑



(噂の比較記事)
http://toyota.jp/prius/dynamism/mechanism/index.html



ストロングモーター君＆ストロングエンジン君の組み合わせ


マイルドエンジン君＆マイルドモーターちゃんの組み合わせ



ですって。。





そう言えばニュル24のAudi TVCMは マラネロ に喧嘩売ってる奴でしたね、、ヾ(・・;)ォィォィ




ハイブリッドにはあまり興味がないからどっちでもいいのですが・・・


一長一短、ケースバイケースってことでしょ？




優劣競ったって仕方ないでしょ。。所詮ハイブリッドだし、、(￣d¨b￣) ホジホジ




　

　


0-100 3.8sは速いね～



1気筒あたり、100psってなかなか。。



でも日本の話じゃないんだけど(泣



バイクと同じで車もこれからは逆輸入の時代か？(苦笑





　
＜＜三菱 ランエボ 400馬力…早くも進化した最強仕様、スーパーカー並み＞＞

http://www.carview.co.jp/news/1/108909/


----------------------------------------------------------------------
英国三菱は26日、『ランサーエボリューションX FQ-400』を発表した。徹底したエンジンチューンにより、403ps、53.5kgmを獲得。0-100km/h加速は3.8秒と、歴代ランエボ最速のパフォーマンスを発揮する。

三菱はFQ-400のエンジンに、モータースポーツから得たノウハウを注入。ハイフローインジェクター、低抵抗ベアリングを組み込んだ新開発ターボチャージャー、大容量インタークーラー、専用コンピューター、高効率エグゾーストシステムなどを採用し、レスポンス向上とターボラグ解消を狙った。

その結果、2.0リットル直4MIVECターボエンジンは、最大出力403ps/6500rpm、最大トルク53.5kgm/3500rpmを発生。6速MTと三菱自慢の4WD、「S-AWC」と組み合わせられ、0-100km/h加速3.8秒、最高速250km/h(リミッター作動)の圧倒的性能を見せつける。

英国三菱は20日、ランサーエボリューションXに「FQ-330SST」を追加したばかり。最大出力は329ps、最大トルクが44.6kgm、0-100km/h加速は4.4秒だった。FQ-400はこの性能を大きく上回り、スーパーカーに対抗できるレベルに到達した。

FQ-400の足回りは、ビルシュタイン製ダンパーとアイバッハ製スプリングの組み合わせで、フロントは30mmローダウンされた。ブレーキはブレンボ製ではなく、アルコン製を採用。18インチ9本スポークのアルミホイールは専用デザインで、タイヤはトーヨー「プロクセスR1R」を装着する。

外観はボンネットのエアスクープ、軽量フロントバンパー、カーボン製グリル、大型リアウイング、カーボン製ディフューザー、サイドスカート、HIDヘッドランプなどが識別点。インテリアには、レカロ製バケットシートやカーボン製シフトレバー＆サイドブレーキレバーなどが奢られた。

FQ-400は英国で6月から販売開始。価格は4万9999ポンド（約760万円）だ。英国三菱は「スーパーカー並みの性能を、優れたコストパフォーマンスで実現した」と、自信を見せている。
----------------------------------------------------------------------



　

　


シロッコの発表会でのことらしいです。。


調子に乗ってると足元すくわれますよ。。



『奢れる者も久しからず、たた春の夜の夢の如し。
猛き者も遂には滅びぬ。偏に風の前の塵に同じ。』




奢れる者の末路はいかなる物か・・・


ただ歴史の傍観者として生きていければな～って、ちょっと弱気(苦笑





　
＜＜眠れる巨人が目を覚ますのかもしれない---VW＞＞

http://response.jp/issue/2009/0526/article125150_1.html

----------------------------------------------------------------------
25日におこなわれた新型シロッコ報道発表会で、フォルクスワーゲン グループ ジャパン社長のゲラシモス・ドリザス氏は「眠れる巨人が目を覚ますのかもしれない」と語った。「眠れる巨人」とはフォルクスワーゲンのこと。目を覚ます場所は、「北米」である。

現在、北米の自動車市場が混沌とした状態にあるのはご存知の通り。今後のGMやクライスラーの動き次第では、マーケットの勢力分布図が大きく書き換えられる可能性があるのだ。そしてゲラシモス氏の発言は、フォルクスワーゲンにおいても北米マーケットにおける事業展開にいろんなシナリオがあることを示唆したものと思われる。

現状では、フォルクスワーゲンにとって北米市場はあまり大きな市場ではない。しかし「今後10年で年間販売台数を現在の3倍である100万台に引き上げる計画がある。新工場の立ち上げ（テネシー州で2011年から『パサート』の後継となる新型セダンを最大年間15万台の規模で生産する予定）なども、その一環です。米政府が進める燃費規制なども追い風になる可能性がある」（フォルクスワーゲングループジャパン広報部）という。
----------------------------------------------------------------------



　

　

シトロエンDSのコンフィギュレーターが一風変わってて面白めｗ



http://www.dsinside.citroen.com/



から、"Enter the Design Studio" を選択。。



遊び心があっていいよね～　お洒落なフランス車ってイメージにぴったりかも？？ｗ