フィオのブログ一覧

　

今日はﾀｲﾔ(ContiSportContact 3)のお話をば



基本的にﾎﾞﾛﾀｲﾔで若かりし頃は走りこみ～～っな人生だったのですが


そんな貧乏生活の中。。
はじめてﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟﾀｲﾔを装着したのはRX-7(FC3S)の時、、


ｶｰｼｮｯﾌﾟの社長が
たまには根性みせてﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟﾀｲﾔでも装着してみたら？＜ちょっと挑発ぎみｗ

ちょうどADVANから NEOVA ってのが出たから走りの勉強にどう？


の一言で、あっさり購入、、Orz



そう、今も続いてるﾗｲﾝﾅｯﾌﾟ 『NEOVA』 の最初のﾓﾃﾞﾙだったんですね～

懐かしい。。(年齢ﾊﾞﾚますがｗ



左右非対称ﾊﾟﾀｰﾝで大変ｶｯｺｲｲﾀｲﾔだったんですが

それからなのか？どうなのか？？


ﾖｺﾊﾏは結構お世話になりました、、特に 『ADVAN A048』 はよかったすね。。




輸入ﾀｲﾔはと言いますと、、
ﾊﾘｱｰのﾎｲｰﾙがﾀｲﾔとのｾｯﾄ売りだったためついてきた 『ﾋﾟﾚﾘ ｽｺﾙﾋﾟｵﾝ ｾﾞﾛ』


なにぶんSUVって車のｶﾃｺﾞﾘｰが出たばっかりでﾀｲﾔの選択肢が
極端になかったのを覚えてます


んで、こいつが最悪(特にﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞが酷すぎ)でしたね、、ｻｲﾄﾞの蠍ﾏｰｸはｶｯｺｲｲんですが・・・


今は改良されてるとは思うんですが
こいつのおかげで輸入ﾀｲﾔに関してのｲﾒｰｼﾞは　↓↓↓



そんな中TTS君に装着されてきたのが 『ContiSportContact 3』 な訳ですが


<< ContiSportContact 3 (255/35ZR19) >>





　
正直言って、全然期待してませんでしたｗ　ｽﾐﾏｾﾝ...



感想は　(＠＠； 思ってたより遥かにいいな～～って事ｗ

輸入ﾀｲﾔﾒｰｶｰの商品構成がまったくわからないので
このﾀｲﾔが国産だと、どのｸﾞﾚｰﾄﾞあたりに分類されるのかが謎ですが


ﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟﾀｲﾔ？の割りにﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞは静かで
安定感があってｺﾝﾄﾛｰﾙ性能もいい気がします。


そこまで速度域をあげてないのでこれからですが
ｸﾞﾘｯﾌﾟ感もいいですね、、(^-^



ﾒｰｶｰ純正ﾀｲﾔには期待してなかっただけに、これは意外な誤算でした＼(＾o＾)／



　

　

今年の車関係の投票では『Jaguar XF』を方々で押してきましたが、、


ちょっと情報古いですがまたまたJaguarの今度は 『XFR』 です




あと10年後だったらな・・・って感じです　(^-^；


さすがにこの年ではマズイかな～



ってｗｗｗ



すみません今ですね国会中継の衆院代表質問を聞きながら
このBlogを書いてるんですが誰とはいいませんが、、

今は高速道路のっちゃいけませんってｗ



　





　




あぁ～、あぁ～～、、テンションあがりすぎですから・・・






　

　

今日はiPod(iPhone)接続ケーブルのお話をば



納車日当日。。


iPhoneで近所をブギウギドライブ～～♪

など思いながら、接続ケーブルとドッキング！☆



・・・



このアクセサリは充電には対応しておりません、、、の文字が... Orz



ハリアーではカセットテープに突っ込んでFMで飛ばせる奴つかってたんで
気付かなかったのですが、、12Vの充電には対応してないっぽいですね。。。



んで買ってきたのが、、

『SCOSCHE passPORT CHARGING ADAPTER-USA』





　

機内モードをオンにしますか？

ってのは相変わらずきいてくるようですが、充電はできます、(*^-^*)



車内で使うのに充電できないとなると長距離では使えないからですねｗ




車のカタログにiPhoneでは充電はできませんとか書けよ！　ヽ(`Д´)ノ

ってのは思いますけど(苦笑

　




　

　

[ホンダ、S2000の生産終了を発表]
http://www.carview.co.jp/news/0/102023/



ホンダS2000が2009/06を持って生産終了するとの事、、

日本製ｽﾎﾟｰﾂｶｰの灯がまた一つ消えてしまいました
悲しい限りです


ここ数ヶ月の経済状況により軒並みｽﾎﾟｰﾂｶｰの開発計画頓挫の話もﾁﾗﾎﾗ。。


やはりｻｲｰﾊﾞｰﾌｫｰﾐｭﾗ時代のｽﾎﾟｰﾂｶｰって話なんですかね・・・

ｶﾞｿﾘﾝ車も味があっていいですよ、、(^-^;


さて先日久しぶりにﾗﾘｰｸﾗﾌﾞの会長さんとお話する機会がありまして
(私の保険屋さんなのでTTSの保険契約についてお話したのですが)

大学の自動車部の子達でさえ免許を持ってるのが2,3名とかって話で
盛り上がっておりました


所謂、「昔はねぇ！」って奴ですｗ



車なんてなんでもいいんです。。

とにかく走る事が大事なんです。。

ﾗﾘｰ・ﾀﾞｰﾄﾗだと車壊す可能性が高いので
ｼﾞﾑｶｰﾅとかﾐﾆｻｰｷｯﾄとか広場借りてﾊﾟｲﾛﾝとかなんでもいいんです。。




形から入るのも大事かもしれませんが、とにかく走る(練習する)ことが大事だよね？
って話でした (^-^;


今の経済状況も厳しいですが、私達の頃もﾊﾞﾌﾞﾙ崩壊の冬の時代で
ﾊﾞｲﾄしてはｶﾞｿﾘﾝとﾀｲﾔにお金を注ぎ込んでたもんです。。




年取ってからﾄﾞﾗﾃｸ磨くのは大変だから若いうちにね！


将来収入を得てﾌｪﾗｰﾘ買えた時に、転がす技術がなかったら悲しいでしょ？




まぁ、学生は勉強が本分なんで横道にそれる悪魔のササヤキは
本人の熱い気持ち次第なんですが、、＞＜；

ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂの底辺を支える人達が入り口にさえ立ってない状況についての
熱いｵｼﾞｻﾝ達の語らいの夜でした。。



　

　

ﾛｲﾀｰから


久しぶりにD3に関するお話。


一部抜粋します・・・




『米クライスラー、コスト削減と発注増をディーラーに要請』
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-36081020090126
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クライスラーはディーラーに対して、２月と３月分のクライスラー車
の発注を増やすよう要請。クライスラーの販売担当幹部のスティーブ
・ランドリー氏は、２月には７万８０００台をディーラーに卸す意向
を示している。ディーラーによると１月の発注は約２万２０００台
だった。
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って？


一ヶ月毎に5万6千台も在庫を作っていくって事でしょうか？？



＞＜！？


売れればいいですねｗ
　-> 真剣に考える気も失せました・・・