フィオのブログ一覧

　


FIAとFOTAの会談は合意に至りませんでした。。



まぁ最初の会議で合意に至るぐらいの内容ならね～


こんなにもめませんし(苦笑


またフェラーリは、レギュレーションへの拒否権を侵害されたとして提訴



5/29のリミットが迫る中、来季のF1グリッドは



(来季のグリッド予想)
・ウィリアムズ
・ブラウンGP
・フォース・インディア
・USF1
・ローラ
・ライトスピード
・プロドライブ(未確定？)
・マクラーレン(ごたごたによって動けず)



もしこのグリッド予想ならメーカー系がいなくなって、レース屋の戦いに変わるって感じですね



ただし普通の人は、このグリッド見てもピーンとはこないでしょうね(苦笑



そういう面ではアピール力に乏しいけど

レース知ってる人ならこれはこれで面白そうな戦いではあります



(来季参戦チームの情報など)
USF1 - コスワースエンジンらしい
ローラ - F1参戦経験もあり、他のカテゴリでも一級のレース屋(開発力はかなりある)
ライトスピード - イギリスF3チーム、ガスコイン参画って話
プロドライブ - まぁレース屋さん(日本ではラリーのイメージが強い)




フェラーリはレースは続けるって言ってるんで、ルマンとかの話もあるみたいなんですよね～



それはそれで面白そうだけどｗ




　

　


アフリカ大陸でのレースってラリー以外では、はじめて観るかも？



つーかこのコースって、スゲーーーーーーーｗｗｗ



ストリートコース？ 壁とフェンスでは囲ってるけど・・・




(コース解説)


ずーーーーーーーとストレート。。


んで、シケインｗ


ずーーーーーーーとストレート。。


んで、シケインｗｗ


ずーーーーーーーとストレート。。



んで、ターンｗｗｗ





これの繰り返し(爆




左右は狭いしモナコみたいなコンクリ壁！ｗ





こんなコースもたまには楽しいのかもね　(＊＾－＾＊）





　

　










　
たまにはAudiﾕｰｻﾞｰらしくAudiの話でもｗ



WorldCarFansから～


次期A3のリークイメージらしいです。。


まぁ、ガセだろ！って話みたいですがｗ




以上！ｗ




つうか、嫁からTTS買った後も色んな車の話をするのでTTSは好きなの？


って、言われたりしてるんですが(苦笑



もちろん好きですよ！



でも速くてカッコイイ車は気になるのですｗ




今、一押しコイツ！！



速そう～～～　負けそうだぜ、、Orz




＜＜VW Scirocco R20T＞＞









　

　


う～～ん・・・




超小型スポーツカーの開発自体は "個人的" には評価できます、が(苦笑



買ってくれる人はスポーツカー好きでかつ


いわゆるABC(AZ-1 BEAT Cappuccino and Copen)好きの人じゃねーのかと？？

※新しく呼び込める可能性がないとは言わないけど、限定的？




スポーツカーはスポーツカー好きが好んで乗るのであって


若者の車離れ対策とは、『≠』 だと思うんですよね。。。



まぁ効果がないとは言わないけど

昔のいわゆるデートカー(シルビア・セリカなど)みたいな感覚だと・・・



×


だろうな～っと




その点、スズキのカリスマ経営者様はよく分かっていらっしゃるようで・・・


ボンボンはその程度だと言われないようにね。。




http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090513-00000021-maip-bus_all

＜＜トヨタ　世界最小級スポーツカー、来年にも発売＞＞

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トヨタ自動車が世界最小級のスポーツカーを開発していることが１２日、分かった。６月に就任する豊田章男次期社長の肝いりで、深刻な若者の車離れなどに対応するのが狙い。トヨタブランドとしては１０年ぶりの新型スポーツカーで、業績悪化で苦戦する中、新しいファン開拓に攻めの一手を打つ。発売は来年とみられる。【鈴木泰広】

　ベースになるのは、全長２．９８メートルと市販の４人乗り乗用車では世界最短の「ｉＱ（アイキュー）」。６速マニュアル変速機を採用するとともにサスペンションなども改良し、走行安定性を高める見通し。ｉＱはガソリン１リットルで２３キロ走れる燃費のよさも特徴で、環境面にも配慮する。

　関係者によると、超小型スポーツカーの開発は、今月下旬にもアマチュアレースの世界最高峰・独ニュルブルクリンク２４時間レースに自ら出場する章男氏が「走る楽しみを感じてもらえる車を」と指示。旧来型ではなく、環境や燃費への関心も高まっている現代のスポーツカーとして構想されたという。
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決戦 ってわけでもないかｗ




これで撤退表明は、


・レッドブル
・トヨタ
・フェラーリ
・BMW(考慮中だっけ？)




どことは言わないけど、撤退の タイミング＆口実 を探してるチームもあるみたいだし



さてさて、5/29(金) のエントリーリストはどうなるのか？




はたまた別シリーズ立ち上げとなるのか？



今年はサーキット外の方が熱いのもチョット(苦笑



http://www.carview.co.jp/news/4/108086/

＜＜フェラーリがF1撤退へ…FIAのコスト削減策に反対＞＞

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フェラーリは5月12日、FIAがF1で2010年シーズンから導入を予定しているコスト削減策に反対し、削減策がこのまま採用されるならば今09年限りでF1参戦を取りやめると発表した。

FIAが4月29日に決定したコスト削減策は、コストキャップ（予算上限）を設定し、予算がそれ以下のチームに技術的に有利な規則を適用するというもの。

チーム年間予算の上限を4000万ポンド＝約59億円に設定し、これ以下のチームには、車体前後の可動ウィング、回転数無制限のエンジン、シーズンオフの無制限テスト、スケールと速度の制限なしの風洞試験が許される。

フェラーリは2種類のレギュレーションで競技の行なわれることを非難する。またコスト削減策が決議されたFIAの会議はもともと検討会であり、このように重要な案件がコンストラクターやチームの理解なしで決定されことに失望を表明している。

F1世界選手権10年シーズンのエントリー受付は5月22 - 29日。チームはエントリー時に、コストキャップ規則を採用するかどうかを明らかにしなければならない。
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