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昨日はセントラルサーキットの草レースに出る師匠達の応援に行ってきました

今回は親父のサーキット初走行も兼ねていたので見てるこっちもドキドキでしたわ

1回目の予選でＲＸ-7がバックストレートからのブレーキングでスピンして2回転してました

ジムニーの2回転はまだ見れたもんですが、170ｋｍ/ｈ位で2回転されるとヤバイですね。

ドライバーさんが無事で何よりでした

親父は何とか無事に本戦も終えることができました。タイムも順位もアレやけど

まぁ、初めて走るんやし、無事にゴールできただけでも良しでしょう


でも師匠は残念でした～

本戦でスタートは上手く行ったものの、1週目のバックストレートからのブレーキングでシビックにオカマ掘られてスピン

挽回しようとして走ってたらシビックにぶつけて左前のフェンダーがベッコリ･･･

タービンもブースト掛けたら異音がしてました

お釜を掘ったシビックは7週目の最終コーナーの立ち上がりで別のシビックに絡んでひっくり返ってましたわ


今日、倉庫によったらもう板金屋にもって行ってましたわ

板金で25万で、タービンをええ奴に交換したら＋30万コースらしいです

ええ値するな～

また、親父経由で車買わへんか～って言われました･･･


写真の前期インプレッサを10万くらいでって


確かに、去年の今くらいからスポーツカー系の人達と接する機会が多く、アイスバーンやらサーキットやらに連れて行ってもらってるんで、かなり興味はあるんですが

車自体は買える金額やけど、保険だのガソリン代だのを考えるとね～

ガソリン代だけで今までの倍はかかるしね

師匠も、勧めたい気持ちと止めさせたい気持ちが半々って言ってましたわ

今は軽四だけやから身分不相応なことが何とかできてましたが、これ買ったらサンマル手放さんとしんどいかな～


僕自身、買いたいと思う気持ちと、買いたくないと思う気持ちのど真ん中でグラグラゆれてますわ



サンマルのタイヤの天辺についとるんはウ○コじゃ無いですよ～

親父のインプも12000ｋのHID入れてるんですが、この間の広島から帰りの濃霧で全く前が見えなくなりました

12000ｋは普通な天候の時に走る分には見やすいですが、悪天候だと滅法弱いですね。

ちゅう事で、対策でフォグランプつけました。






師匠のランサーと同じ、A.P.RallyのH4の140/110ｗのやつを入れました

新品は高いから、中古を半値以下で買ってきてました

ボンネットに付けるライトポットの方が格好良いんですけどね（笑）

これで少々の霧でも見えなくなる事はなくなったかな？

親父のインプ、ラジエーターから緑の甘い液体を排出してたんで交換しました。

インプはサイドフロータイプのラジエーターなんですが、左右のサイドタンクがプラスチック製なんですね。

んで、サイドタンクとコアのカシメしてある所がクラックが入って漏れやすいみたいです。

このラジエーターもその辺から漏れてました。

ただ純正に交換するのもアレなんで、冷却効率の上がるようにコア増しラジエーターに交換しました。


さて、そろそろジムニーのグリルとラジエーターの間にダンボール挟まなあきませんわ


Ps,ハンドルネームちょっと前から少し変えてみました

今日は、師匠達がセントラルサーキットでレースに出るので、応援とちょいサポートに行ってきました。

播但道のPAで集合、奥からレガシィ、インプレッサ、ランサー、インプレッサ、インプレッサ、カプチーノ。
現地で、親父の知り合いのシルビアの人と合流、親父は見学で、6台参加しました。



フリー走行を終え、本番のコースイン間近、車載のビデオカメラの録画ボタンを押す係りしてました（笑）
隣のシビックはクラス違い、今日は、全クラス昆走でいつもより週回数が多くハードだったらしい



スターティンググリッド。こっちまで緊張してました
いつもはイカツく五月蝿い師匠のランサーも、ここでは大人しくて静か･･･




表彰台、天辺はもち、師匠。師匠のクラスはなんでか2位までしか表彰してませんでした。



レース中の写真は無いです。100km/h以上のスピードで走る車の撮影なんて無理です。

シャッターのボタン押してる間に、車が、レンズの範囲外に出てしまいます。

安物のカメラじゃ無理。

ホンダ勢と86が超五月蝿い、シビックの8割が直管。ホンダ勢と86が集団で走ってきた時は鼓膜破れるかと思った。


一番上の写真のレガシィがコースアウトして、タイヤバリアに突っ込んで、フェンダーとボンネット曲げたり、奥から2番目のインプがクラッチトラブルでフリー走行の初っ端にホームストレートの端で不動になったり、大なり小なりトラブル有りました。

インプレッサを引っ張りながら、下道でゆっくり帰ってきました。

参加された皆さん、お疲れ様でした。