ＪＯＥのブログ一覧

みんカラのみなさんは、長くレグナムに乗ってられるようですが、
どのレグナムを見ても、それぞれオーナーの個性が出ているようです。
社外パーツもそれほど揃っているとは言えない中で、みなさんがＤＩＹを重ねた結果、
自然と、個性が醸し出されてくるのでしょうね。

それと、ボンネットを変えておられる方が多いですが、ノーマルのボンネットは
みなさんどうされているのでしょうか？

今日は頼まれ事のオペルのオーディオ取り付けをして、
レグナムの洗車をしたんだけど、ホイールを洗っている時にふと見ると、エンジンの下のアンダーカバーがだらりと、垂れ下がっていて、一部が路面に接触していることに気が付きました。
何度か、凸凹を通過する時にヒットしていたのは知っていますが、一部が裂けている状態でした。
リフトで持ち上げなければ治せないので、今日はとりあえず完全に取ってしまいました。
車高調を付けたときに、フロントを下げすぎたのかもしれません。
ストリート用の車高調なんで、もう少し上げた方が安心かも。

皆さんは、アンダーカバー付けてますかぁ？

レグナムって言えば、希少車かもしれません。悪く言えば不人気車の
レッテルを貼っている人もいるでしょう。
しかし、ベストセラー車に乗っている人よりも、レグナムに乗っている
人たちは、本当にレグナムが好きで乗っているのだと思います。
このみんカラを覗くようになって、ますますその思いが確かなものに
なりました。
日本人特有ともいえる「右へ習え」が好きじゃない私としては、
レグナムに乗っているオーナーさんたちの気持ちはよく分かります。
それに、１０年以上乗っている人が多いことも、本当に好きじゃなければ
できることじゃありません。
生産中止になってからかなり年数が経ち、これから益々見かける台数は
減ることでしょう。
でも、元気に走っているレグナムを見かけると、愛されているレグナム
なんだと思うようになりました。
私は、まだまだ駆け出しのレグナム乗りですが、いい出会いが出来たと
思っています。

広島と言えば尾道が有名ですね。大林監督の映画でも有名ですが、
「時をかける少女」のロケで使われた「タイル小路」でのワンショットです。
今は、このタイル小路も、あの頃の面影を少し残すほどになってしまったらしいですが、尾道は一度で好きになった土地でした。
ここには、ソアラに乗って行きましたが、ミス三次をモデルにしての撮影でした。
また、レグナムでも色々ロケに出かけたいものです。

クルマだって女の子だって、モデルに惚れ込まなきゃ、いい写真なんて撮れません。
本来は、こんな写真が専門ですが、子供の頃はクルマの写真ばかり撮ってました。
道端に停めてある、初代のＧＴＯとかよく撮ったものです。
このレグナムにはその面影があるんですよ。