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懲りずに再び　丸目DC2

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2020年12月08日 イイね！

十勝の公式記録とﾃﾞｼﾞｽﾊﾟｲｽPRO及びGPSﾗｯﾌﾟﾀｲﾏｰとの比較

十勝の公式記録とﾃﾞｼﾞｽﾊﾟｲｽPRO及びGPSﾗｯﾌﾟﾀｲﾏｰとの比較
（恥ずかしいのであまりじっくり見ないでね・・・タイムがあれなので・・・）

11/15に４輪感謝DAYを走った時に、⓵サーキットの計測器（公式記録）のほかに、②デジスパイス（ＧＰＳロガー）と⓷アンドロイド・アプリ（タブレット内蔵ＧＰＳ）でも計測してみました。
下の表はその計測結果の比較です。
（11/14にも計測したけど、ＴＳＷの計測結果のプリントが見つかりません・・・）

以前にも、iPhoneの内蔵GPS+別アプリで計測して比較したことがありますが、概ね同様な結果でした。



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デジスパイスのみ1/100秒表記ですが、ＴＳＷの計測結果との差異はごくわずかといっていいでしょう。
屋根とかボンネットに固定すれば、受信状況が良くなってより正確なタイムが出るはずですが、万一固定が甘くて飛んで行ってしまうのが怖くてとってもできません。(-_-;)

ＧＰＳラップタイマーは内蔵されたＧＰＳのセンサーの性能で精度が左右されますが、
アンドロイド4.4の旧型タブレットで、設置場所も窓から離れた、助手席のダッシュボード下側に設置したため、決して受信状況は良くなかったはずですが、概ね±0.05秒前後に収まっているので十分使えますね。

ラップ差平均ではＧＰＳラップタイマーの方が優れている結果になっていますが、これはたまたまですね。明らかにデジスパイスの方がバラツキも少なく、公式タイムに近い数値ですから。



ちなみに大昔は、こんなのでタイム測っていました。
ステアリングボスのビスと共締めして固定し、コントロールタワーを通るタイミングで
青いボタンを押してタイムを計る、マツダスピード・ブランドのストップウォッチです。
99週まで計測できて、ちゃんと計測結果が確認できます。
苗穂のマツダ・ディーラーまで行って、定価12,800円で買ってきましたが、1年もすると液晶が見えなくなって使えなくなります。
結局3回くらい買い直しました。

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人によっては本物のストップウォッチをダッシュボードに張り付け、延長ケーブル（？）を引いて、手元でボタンが押せるように改造している強者もいましたね。


今世紀に入ると進化して、赤外線計測器で計測していました。
青いボックスが赤外線の受信機で、それを計測器に表示するシステムです。
3万5千円位した記憶がありますが、ＴＳＷの計測結果と1/100秒までは一致することも珍しくなく、ほとんど誤差が出ませんでした。
でも西日が低くなる秋の夕方だと全く反応しないこともよくありました。
残念ながら、計測方法が変わったので、ＴＳＷでは現在使用できません。（自分で赤外線の発信機を購入して設置すればその限りではありませんが。
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自分の走りがどうなのか、色々試した結果がタイムに反映されるので、やる気が出ます！
Posted at 2020/12/08 21:34:59 | コメント(2) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ

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