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くろひげ。のブログ一覧

2018年04月02日 イイね!

6回目のユーザー車検。。。

132,800km(4/2時点)

記載してるのは12/7。現在、時期に140,000kmです。

毎度受ける度に違う指摘を頂きます。。。

今回もまたバックランプ関連。
電球も抜いての事でしたが、抜いた体で通しました。

あと、スペアタイヤを下ろしていたので車の全長も計るとの事。
細かい。ほんと、細かい。
なんも出っ張ってない。尖ってない。

純正スペアタイヤブラケットがないので全長が変わるとの事。

純正はブラケット上部のバネが付いてるところが跳ね上がり、
長さ的にクリアするようになっているらしい。
でも。
でもでも。
純正ブラケットそのものがないので全長は明らかに短いのに糸を垂らして計測。

当然クリア。

お疲れさま。



2019/01/16

毎度、『今年が車検最後』詐欺を繰り返して来ましたが、
昨年末にステップワゴンRP1を購入。いよいよ手放さなくてはならなくなりました。
ブログに記載して来た後付けしたアイテム達を外して行こうかと思います。
興味ある方はご連絡ください。

車両は来年4月まで車検がある走行距離14万キロ、MTの3型グレードXC。
シルバー(Z2U)。
エンジンオイルは3千キロ毎に交換し、タービンも不具合なし。

apio前後バンパー+フロントセンターバンパー。
apio足回り45mmアップ。コイル、サス、ヘタリなし。
apio偏心ブッシュ。
ロングブレーキホース交換済み。
apio悟空スタビライザー。
apioスペアタイヤ&ナンバー移動キット「一本背負い」
6〜70kmあたりからステアリングシミーあり。
※ノーマル時も、もともと車高あげた時も出てなかったので
ブッシュ類のヘタリ+αの劣化から来てるかと。
キングピンベアリング交換済み。
各ロッドブッシュ類へたり。
バッテリーひん死要交換。
リアブレーキシュー要交換。
クラッチ滑り気味?
助手席側前方サイドシルにサビ穴有り。
マフラータイコ次期にサビ穴あき。
ベルト交換済み→現在鳴きありで要張り調整。
スターターモーター交換済み
エンジンマウント3点交換済み
スーリールーフバー&キャリア
自作マッドフラップ&apioハンガー
追加IPFリアバックフォグランプ

希望は車両丸ごとですが、
後付けしたパーツはバラ売りしようかと。
純正バンパーが不要な方で譲ってくれる方にアピオ製前後バンパー(塗装済み)お安く譲りたいです。
apioセンターバンパー
apio前後牽引フック
apioコブラエアインテーク
apioリアショックH.D.スキッドガード
apioスペアタイヤ&ナンバー移動キット『一本背負い』
jb23用アーシング
社外オイルキャッチタンク
IPF イエローフォグランプ(サビ有り、おまけ自作ステー)
Posted at 2019/01/17 01:49:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | ジムニー | 日記
2016年03月18日 イイね!

5回目のユーザー車検。

113,500km。

あっと言う間に5回目の車検が来ました。

ここ最近、シミーと一緒に過ごしております。高速道路と段差が怖い毎日。
なんとなく常にフルフル病。

タイヤの減りはあと1年位、でも5年目でヒビ多し。
ナックル周りの部品の消耗と微妙なリフトアップと、タイヤの肩が無いのでシミーが関係してると買い替えタイヤを物色中。MTといきたいところだが、シミー対策もあるので安めの175のATを検討中。


最近は洗車の回数も減り下回りの錆も多くなってきて、タイヤハウス付近のネジ等はぼろぼろとなり、土に帰ろうとしてますw


さて、毎回今回で最後かもと言ってるユーザー車検。今回もこれで最後と思う、たぶんw



結論から言うと、バックランプ3個はダメで、1個潰して合格となりました。
電球と配線を撤去命令が。配線はまとめて隠して大丈夫。電球はソケットごと取れるので簡単。
そう、ネジが土になりつつありほぼ全滅。後付けのリアフォグもボルトがまわるとは思えないくらいの錆。
それで上記方法で通過。切るかどうか焦りました。。。





すんなり通らないなぁ~次は通せそうと思いますがそろそろマフラーもやばい。



前回両側1cmずつ大きく撤去命令が出たので今回は車検前に取り外したマッドフラップ。
マッドガードも撤去済。サイズを測っておこう。




この後、ABにてエンジンオイル&フィルター交換、エアコンガス・オイル追加、4本バランス取り直し、ガラコワイパー交換、フロントガラス研磨・撥水塗布。マッドガード、フラップ、レーダー、ナビ戻しにて終了。

つぎは何に乗ろうかな。乗れるかな。


その前にお山に連れて行こう/
あと2年。


自賠責2年:12,890円
用紙代:70円
重量税:7,800円
検査料:1,400円
小計22,160円
消耗品交換等・バランス*4本:11,854円
合計:34,014円
Posted at 2016/03/26 12:32:30 | コメント(1) | トラックバック(0) | ジムニー | クルマ
2014年04月08日 イイね!

4回目のユーザー車検。切れるまで残り3日。。。

4回目のユーザー車検。切れるまで残り3日。。。105,929km

ご無沙汰もご無沙汰しております。

4回目のユーザー車検ですったもんだしました。。。。











まず、決算・申告に追われる年度末、何気なくユーザー車検の予約をするも、予約日前日に普通自動車のフォームに予約したことに気づき、慌てて軽自動車協会に予約完了するも、車検切れ3日前の第4ラウンドしか空いておらずギリギリに挑戦することになりました。。。。

いつもは第1ラウンドで申し込み、

何があってもその日に直し、必ず通すと言う構えだったのですが。


しかも、車検場が新しくなっており(移転)、検査員もなにやら増えてやる気満々。。。

相変わらず手続きに手こずり(2年も立つと忘れます。。。)16時終了の第4ラウンドに15時に並ぶ。



なんだか若い検査員がつきました。
(手違いで、初めてのユーザー車検扱いで、検査場進入。これがいけなかった。。。)



目視チェック。

メーターの上に設置のナビ、レーダー撤去要請。。。。

前回通ってますけどぉ~、しゃあないか、いーよ、いーよすぐ取るよ。これくらい。


※別の場所で撮った画像です。ボンネットから出ないように配置しております。



なんだか嫌な予感。。





目視が済み、排ガスチェック中、

検員 「あれ?バックランプ3個ですね。2個までじゃないとダメです。外せますか?」


くろ  『?。前回通ったよ!おまけに前回「バックに入れた時、点けてください。」と言われたし。

    外せるけど、面倒くさいので配線切るよ。』と、告げ、ハンドル下のコネクターを引っこ抜くと。



検員 「?!!何しました!!!?(唖然口調)」

くろ  『配線カットしただけですけど・・・?なにか?』


私のバックランプ(後付け作業灯)は手元でカット、常時点灯、後退のみ点灯のスイッチがあります。

その後ろにコネクターあり。




腑に落ちない様子。車検手帳にてなにやら調べてるご様子。




サイドスリップへ。

「○」

ブレーキ類 「○」

スピードメーター「○」

よしよし。。。。





検員 「あーー!!!!!!!!!、すいません!!!」


くろ  『何、何、何だよ!?』



車検手帳とにらめっこしながら、

検員 「H17年以前の車両は3つでもオーケーでした。」




(疲れるわ。。。。)




で、一番落ちやすい光軸のチェックに。




左○ 右×   !!!!!!!!!!!!!!!!


さすがに4回目(無調整)。対向車からパッシングなしでしたが、ずれてました。しかたない。

自力で調整するかぁ~、なんて思いながら下回りチェックのリフトに乗る。


・・・・と、また検査員同士がなにやら、ごにょごにょ言ってる。



下回り 「○」。

よし。




降りると、

検員 「すいません、泥除けが両側合わせて2cm以内じゃないとダメです。」

(目視の時に言えっ!!!前回は通ってますアピールも虚しく、撤去要請。。。)



さらに、なにやら黄色いサンドバック風の風船持ってきて

検員 「手伝ってもらえます?」


くろ  『はぁ~?なにか!?』



検員 「これ、左右に動かしてもらえます?ダクトが大きくてちょっと・・・」


くろ  『・・・・・』


ささっと動かし

検員 「大丈夫でした。」


くろ  『・・・・・・・・・・・・・・』

スルー。。。。


死角の確認をした様です。。。。。







検員 「泥除けの取り外しと、光軸を直して戻ってきてください。本日なら16時までオーケーです。」


くろ  『直すから、光軸はどうなってました?』



検員 「すいません。見てませんでした・・・・わかりません」



くろ  『・・・・・・・・・・・・・』



要らんこと、途中でブっ込んできて、自爆してるからだろ!!!!!!!!!!!!






16時の検査終了まで残り30分位。。。。。。。。。。



混んだりしたりするかもしれないし、15分位前には並びたい。


泥除けはすぐ撤去(4枚で約5分)出来る。(その様に作ってある)


10分で光軸をやみくもに調整して2回位通して強引に合わせるのは時間がなく、リスクが高い。


予備車検場へ行こうと決め、サクサクとマッドフラップ撤去。




近くの予備検へ。

2件目で、すぐ出来るとのこと。

さすがにすいてるけど、一台調整中。






時計と睨めっこ。。。。



やっと調整。

左右ともギリギリアウトぐらいになっておりました。。。。

プロにお願いして良かった。


ヘッドライトのみ調整。750円也。



10分前位に戻ると、一番最後でした。



車台番号チェック後、テスターへ!




16時、7分前に終了。

受付にて車検証とステッカーをいただき完了。



一服したい気持ちを抑え、

車検のステッカーを貼り替え、マッドフラップを元に戻し帰りましたwww

※軽もステッカー小さくなったんですね~w



疲れた疲れた。。






でも、コイツとも最後かな~な1日でした。




Posted at 2014/04/09 22:40:00 | コメント(3) | トラックバック(0) | ジムニー | クルマ
2012年09月30日 イイね!

痛車。。。凄い確率&倒立

痛車。。。凄い確率&倒立ジムニーなら見慣れた光景ですが、
搭乗者は女性2名、けが人も出た模様

現在、家は午後から停電中。店は無事で停電なし。

目に入った時と過ぎ去ったあとパトロールしましたが、吹き替えしの強さが凄く被害がかなり出てます。

九州に遠征される方、気を付けて~
Posted at 2012/09/30 00:19:08 | コメント(3) | トラックバック(0) | ニュース
2012年09月26日 イイね!

ケタが増えました♪

ケタが増えました♪

やっとこの日を迎えました♪

200,000km目指して精進したいと思います。

それでは今後ともよろしくねん
Posted at 2012/09/27 23:17:33 | コメント(3) | トラックバック(0) | ジムニー | 日記

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