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イイね!
2013年07月21日

やっぱりボッタくりだったのね・・

皆様こんにちは。

昨日エンジンマークの警告等点灯の原因を診断してもらうため、BMWの正規ディーラーに行ってまいりました。

えー今回はその結果の報告・・のつもりだったのですが、すこぶる憤慨する出来事に遭遇したので、そちらの内容の報告になってしまいす。


 えー、今回はエンジン警告等点灯の原因を診断するという内容でディーラーに持ち込みました。

時間にして20~30分後でしょうか?診断が終ったとの事で担当者・・そうですねここではA氏としておきます。

 A氏が来るやいな・・


    「正直言いまして今回の結果で特に悪いところは特定できませんでした」


 との事、しかし考えられる原因の第一候補として二箇所O2センサーが怪しいとの事で、原因がはっきりしないので「怪しいところを潰していく」と言う事でO2センサーの交換を推奨されました。
そしてこう言い放ったのです。


      「O2センサーの交換は11万円ほどになります」

更に・・・

   「今回の診断料は8千円いただきます」



 は~!
温厚なわたくしもさすがにカチーーーンと来たわけです。


    「あのね、お金とるなら、今回の作業内容の説明と、出てきたデータを提示して請求明細を提示するのが先でしょうよ???」


と言い放った訳です。
だってこれじゃー羽根布団売りの悪徳業者が「今回の説明会は8000円です、しかし次回の羽根布団代は11万円で購入できます」と言ってるようなもんでしょう???


 しかも8千円とは国産車しか知らない自分にはべらぼうに高額な訳です。



とにかくその時は手持ちのお金が無かったので仕方なく隣のコンビにATMに行ったのですが、手数料200円ですからね、あほらしい・・・

しかも温厚で普段不満など一切言わないカミさんまで

      「8千円てぼったくりじゃないの?」

と言う始末・・ここはちょっとガツンと言っておかねば!




 えー今回のお話のクライマックスはここからです(笑)


コンビにから戻り今度はディーラーのカウンターでA氏と再び対面した訳ですが、すかさず穏やかな口調でこう言いました。


  「お金をとる以上、今回の作業内容と出てきたデータを提示してください。」

更に

     「今回の診断の8000円が示された価格表を見せてください、無ければその価格の根拠を説明してください」 


 すると突然A氏が慌て始めます。
パソコンをパコパコうち始めながら、診断はBMWの本社とデータを繋ぐだの何だの言い訳のような説明を始めた訳です。

 そしてな明細を印刷して私に提示したのですが、びっくり仰天!そこには


          「請求金額 4000円」


 の文字が!

   「あれ、さっき確かに8000円って言いませんでした????」


 A氏

      「いやそんなに高くありませんよ」


 明らかにおかしいな所を指摘され慌てて価格を下げてきた事実を誤魔化してます。
4000円ですすむんだったらそもそもコンビにに行って200円の手数料まで払っておろす必要無かった訳です。


まあ、価格が下がって安心したか、そこまで問い詰める事は出来ませんでしが、皆さんもうおわかりですね。


   最初の8000円は紛れも無く本当のボッタくりだった訳です



 もう分りました、BMWってブランド商法にかまけた悪徳業者まがいのディーラーであると確信した訳です。

 今後は価格が曖昧な作業料とかに不当な高額請求があれば、ちゃんと指摘する事を学んだ訳です。



 こうなると払った4000円って価格も怪しい感じがしてくる訳で、どうなんでしょう?
どなたかディーラーでエンジン警告灯の原因診断の経験がある方いませんかね? 
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/07/21 14:36:15

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この記事へのコメント

2013年7月21日 17:22
ぼったくりも何も たぶんテスター診断してないんじゃないですか?
DIS診断すると 一見なんとも無かったような車でも何らかのエラー確認されることが多いと思いますけど・・・・・
しかもエンジン警告灯が点灯して「何にも無かった・・・」って それありえないですよ~

診断料はその店の値付けポリシーでしょうけど、
やってないものを請求するというのがありえないし
警告灯を過小評価して そのままユーザーに乗り続けるようにアドバイスする時点でもうダメなんじゃないでしょうか?

続く犠牲者が出ないように”ZなMの会”掲示板ではその店の情報をお願いします。
コメントへの返答
2013年7月22日 11:06
え!診断してない??
わたく、クルマが趣味でありながら、実はメカ的?な事は詳しくないもので・・

とにかくディーラーには「このまま乗ってもクルマが止まってしまうような事はない、緊急で修理するようなところは無い」と言われました。


しかし、ディーラーを出てわずか数分でエンジン警告灯が再点灯!

症状としては極稀にアイドリングが一時的に不安定な時があり、その不安定な時アクセル踏むと車がポンピングする感じ・・しかしそれは一時的で走ってるとすぐ解消します。


お金を払って診断してもらい、そのまま乗っても壊れないと回答を得たのだから、何かあればディーラーの責任ですよね???


ZなMの会”掲示板ですか・・そうですね、後で書き込んでおきます。
2013年7月21日 17:38
う~ん、テスター料金はいつも無料ですが。
O2センサーは消耗品で、国産でも壊れていることはよくあるそうです。
BMWは確実に警告を出すのが問題ですが、
ちょっと抵抗変わったとかでエラーを拾うわけで、
中途半端な状態だと壊れているんだかよくわからない。

結局交換してみるか?と安易な回答になるわけですね。

コメントへの返答
2013年7月22日 11:31
テスターは無料?やはりそういうディーラーもあるのですね。


なるほど。
そういえば以前Z4Mに乗られていた方がアイドリング不安定で色々診てもらっていたようですが、再現性が悪く原因不明とか言ってました。


ただ交換しないで様子見でもよいとディーラーは回答してるので、そうする事にします、何せ11万円は高い・・・

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「BMW Z4からハスラーへ【中古車購入へ】 http://cvw.jp/b/433521/47572483/
何シテル?   03/05 19:45
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